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为了有效解决实际生产中轿车座椅盆型底座（简称“座盆”）拉伸成形工艺的优化问题，本文根据座盆制件的结构及性能要求，设计拉伸数模及制定工艺，在恒定压边力条件下，对座盆制件拉伸成形过程进行数值模拟。通过数值模拟，从典型变压边力加载模式中得到一条最优加载曲线，使制件不出现起皱和拉破现象，并且使零件区域厚度分布最均匀。