论文部分内容阅读
通过电阻率原位测试和室内土工试验，研究黏性土电阻率特性及电阻率与岩土参数的相互关系。在武汉市轨道交通7号线勘察过程中，沿轨道走向，在长江一级阶地共布置完成电阻率测井22组，并于测井位置采取原状土样进行常规土工试验、无侧限抗压试验、直剪快剪试验及三轴UU试验。通过研究发现：黏性土电阻率随含水量及孔隙比的增加而增加，随无侧限抗压强度增加而减小。根据黏性土三轴UU试验结果，其电阻率随黏聚力、内摩擦角的增加而减小。通过拟合，给出了黏性土电阻率与岩土参数问的经验公式，其相关性显著。