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汽车经过一百多年的发展,已成为人们生活不可或缺的交通工具.驾驶员、道路、汽车构成一个完整的有机系统.驾驶员的地位在车辆操纵稳定性的闭环研究中和智能车的开发中非常的重要,现在研究驾驶员速度控制行为特性较少.神经网络自适应PID控制理论应用于本文中,对汽车速度神经网络自适应PID控制进行研究.