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汽车动力性和燃油经济性是其重要的使用性能,文章介绍了使用GT-SUITE软件预测NEDC循环工况下暖机阶段的油耗,重点分析了集成冷却系统后对燃油消耗的修正。以某整车为例,通过CAE计算得到了冷启动油耗分析结果,并结合排气余热回收装置,分析了该装置对NEDC循环工况下暖机阶段油耗的影响。
基于GT-SUITE整车暖机阶段油耗仿真分析
【摘 要】
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汽车动力性和燃油经济性是其重要的使用性能,文章介绍了使用GT-SUITE软件预测NEDC循环工况下暖机阶段的油耗,重点分析了集成冷却系统后对燃油消耗的修正。以某整车为例,通过C
【机 构】
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上海汽车集团股份有限公司技术中心上海市汽车动力总成重点实验室
【出 处】
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汽车实用技术
【发表日期】
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2019年8期
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