【摘 要】
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为提高安全带的舒适性,避免紧急制动时造成二次伤害和磨损,本文设计一种安全带制动装置。基于剪切增稠流体效应使安全带起到制动效果,利用转子圆周面和端面剪切增稠流体提供
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为提高安全带的舒适性,避免紧急制动时造成二次伤害和磨损,本文设计一种安全带制动装置。基于剪切增稠流体效应使安全带起到制动效果,利用转子圆周面和端面剪切增稠流体提供的阻力进行高效制动,同时缩小体积。依据国标中紧急制动时安全带的速度和拉力,根据运动学、动力学分析,结合对剪切增稠流体粘度-剪切速率曲线的分段化处理,计算出满足要求的转子直径、厚度、转子端面和侧面与壳体的间隙、四个齿轮齿数等关键设计参数。
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