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介绍了正交动磁式模拟表芯的结构和工作原理，分析了模拟驱动方式存在的缺陷，建立了基于PWM方式数字化驱动的数学模型。以AT89C2051单片机为核心，运用嵌入式数据处理技术，实现模拟表芯的数字驱动。试验证明：采用数字方式驱动的车速表，其可靠性和指示准确性大大提高，电磁抗干扰能力、工作温度范围和对工作电源稳定性要求等方面得到根本改善，具有响应速度快、重复性好、通用性强，调整和校正方便的特点。能大幅度减少产品开发的时间和开发费用。