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在中国有一个片面的认识，认为西部经济不发达，搞名牌困难。可现实不是这样。
我们西部有好多大名牌，而且是国家级的，有的可能也接近了国际级，像曾经的“红塔山”，现在的长虹，茅台、五粮液蒙牛伊利等等。这说明什么问题呢?说明西部在创品牌上没有自卑的道理，因为实践已经证明了，全国好多最大的品牌，某个产业最大的品牌是在西部，而不是在东部。
品牌崛起的关键
西部品牌崛起经验很多，我想最主要的一条经验，是依托自身优势，对接其他资源。红塔山为什么起来了?自身优势。云南那个地方适合种烟草，褚时键就把美国最好的烟叶引进来了，然后种出了中国最好的烟叶，因为好烟不是卷出来的，是种出来的。没有好烟叶，再怎么选也出不来好烟，所以它就风靡全国。
长虹也有它的优势，因为它是军工企业。国家投资在大三线建的一个军工企业，它的技术力量很雄厚。但是光依托自己的优势不行，还要在全国甚至在全世界整合资源，要整合全国的市场，要整合国外的市场，要整合国内外的人才。我知道给蒙牛操作的策划人员、运营人员，有好多并不是内蒙古的，其中我认识一个台湾人，是搞营销的，蒙牛把他雇去了。所以，对于打造品牌包括品牌国际化，我强调两句话，一个就是依托自身优势，一个是对接他人优势。我的优势是我的，你的优势我也拿过来用，也可以变成我的。
西部开发的一个主体方式，我认为应该是东中西一体化，把东部，中部、西部连起来，而不是仅仅孤立地去开发西部。西气东输，你说它是西部项目也可以，说它是中部项目也可以，说它是东部项目也可以，因为气已经送到了上海。东中西一体化才能开发西部，如果天然气就送到乌鲁木齐，那对开发西部没有多大作用。只有把东部西部的资源整合起来，大家优势互补，西部开发才能成功。
国家战略如此，企业的战略也应该如此。只在西部闹腾，收效不会太大。要利用西部的优势到全国闹腾，甚至到全世界去闹腾，这样，我们的品牌就起来了。西部的企业家定要有这个气魄，今天评比的范围比较广，但只是一个起点，决不是终点。你获得了这个称号，还要往更高方面去攀登。西部人有这个胆略，有这个气魄，西部的品牌就一定能够起来。
当然，发挥优势是一个方面，打造品牌还有一个关键，就是人的思维。你们说温州有什么玩意儿?要投资过去没有。要交通我上世纪80年代初期到温州，到了杭州到温州还要走一天。要自然资源也没有，要土地也没有。但是，那里的品牌现在非常多，这就是人的问题，解放思想加上吃苦，加上聪明。现在我们评中国品牌产品，如果按地级市来说，那里是最多的个。当然还有它同省的宁波也是比较多的。按照条件它不应该这么多，我们说的是硬件，但是它就是这么多。西部资源本来很丰富，关键是我们的观念，要解放思想。如果我们首先就认为不可能，那我们就没法做了就没有动力去做。
这是我在祝贺之后的一点感想。
当秘书还是当首长
多年来，我国经济工作存在的问题，就是重制造轻品牌。认为制造是真本事，没有的东西老子把它造出来了。品牌无所谓，不就是一个商标那么个符号，有没有无所谓。当然，这种思想现在有所扭转，但并没有彻底地认识到这个问题。
这种弱点，导致了我们经济生活不得不面对许多问题。比如说汽车产业，现在从制造的角度来看，我们是世界第三大国，除了美国、日本，就属我们造汽车造得多了。但是，往下看，真正属于我们民族的汽车产业微乎其微，实际上都是外国的大汽车集团，大汽车公司“瓜分”了我们的市场。现在大部分国产车都是外国牌子，外国牌子意味着什么?意味着人家说了算，改个螺丝中国人都是没有权力的，赚的钱主要归谁那就更甭说了。所以我们的汽车产业，从中国民族经济角度来讲，繁荣是很繁荣，但是我们获益是很少的，钱都让外国人赚走了。这还是在中国市场上，如果我们要出口，用这些牌子是出不了口的，而我们自己的牌子又不行。
中国人的汽车产业干不过美国干不过日本、干不过德国，都是应该的，因为人家的历史久，工业发达，汽车都是人家发明的。但是，干不过韩国是不应该的，韩国跟我们比有什么高招啊?有什么高于我们的地方?都没有，但现在我们就干不过韩国，堂堂的中国首都北京最后一个引进的叫“北京现代”，还是人家的分厂，堂堂的北京建个汽车厂是韩国的分厂!北京还觉得挺光荣，因为GDP可以上去点嘛。
为什么干不过韩国?韩国重视自己的品牌。它很多也不会造，发动机造不好就把日本的装上，盖上盖我还叫“现代大宇”。装的是日本发动机就不许我叫现代大宇了?中国呢?把外国的技术引来就把我们的牌子给毙了，把桑塔纳引进来了，就把“上海”给枪毙了把奥迪引进来，就把。红旗给挤边了。我们是把自己的牌子扔了，最终造成现在这样个结果。
汽车只是一个典型产业。实际上，其它产业类似的东西相当多，自行车、洗涤剂、化妆品，我们中国的品牌占多大份额?如果我们做不到，那我们也不委屈，能做到只是由于认识糊涂而做不到，这就有点冤枉了。
关于制造和品牌的关系，我有个观点就像我们写文章一样，有三种方式：第一种方式是自己写文章用自己的名字发表，就是制造是自己的，品牌也是自己的，记者、学者等都是这样：第二种方式自己写文章用别人的名字发表专门干这种活的职务就叫秘书，第三种方式是首长方式，首长怎么写文章呢7自己出主意别人写文章看顺眼了署上自己的名字发表，别人写我署名。
这三种方式，生活里都有存在的必要。用它来比喻产品的话，其知识产权的状况就不一样了。第一种不吃亏不占便宜。第二种光吃亏不占便宜。第三种光占便宜不吃亏。我们的汽车是哪种方式，秘书方式，我们造得再好也是给人家外国牌子长脸。
造成我们汽车业的秘书方式。当然有其历史原因，但是有很多是我们认识上的原因。我们觉得秘书太好了，不想当首长，认为当不了首长思想一点都不解放，这就是不对的。我认为首先是一个思维方式，并不完全在你的能力大小，这是我的看法。有的能耐很大的人，一辈子也当不上首长，因为他没那个思维方式。有的人可能本事不是那么太大，但是他有那个思维方式他就当首长。首长的思维方式是什么?利用他人，整合他人，不定都是我能做我不能做不要紧，我能够把别人整合起来做，就是首长方式。将才帅才就是统率别人、指挥别人利用别人，不一定我自己都会做。
奇瑞要做汽车这是国产品牌，中国人设计的不行，那么就请日本人设计设计了十三种挑了三种，这三种优劣互补最后组合成一种，设计得挺好。日本人设计，但是设计完了归我奇瑞。什么意思?让能干的日本人给咱们奇瑞当秘书，你设计得再好是我们奇瑞的车型。发动机 让奥地利人给设计，设计出来也是奇瑞的，奥地利是全世界设计发动机最好的。这就叫做首长。
我去年春天到一汽红旗，党委书记和总经理请我吃饭，吃饭的时候他们发牢骚，说我们生产出来一种红旗，还没有投放市场呢，网上就批评我们，说是什么红旗呀，全都是日本的技术。我说你把这个写文章的人找来，你给他一点奖励，让他多写几篇，然后让人们都知道你这个新红旗是日本最好的技术，我相信你这红旗会卖得快。为什么?你当了首长了，日本人给你当秘书啦，你及格了你还不知道，又是你露脸的事儿。
当了首长为什么觉得耻辱呢?首长很光荣，我不知道大家明不明白我的意思，我们是后进国家，要等到全世界最好的技术我们都掌握了再去创品牌，黄花菜全凉了，我们应该反其道而行之，先把我们自己的牌子树起来，我不会做不要紧，把你的拿来给我用，然后把我的牌撑起来了，当我的实力强了自己研发的部分会增加。现在红旗这个弯也绕过来了，最近这个车也出厂了，我听说卖四十多万我开了开确实不错，有很多奥迪都没有的技术，都用上了。当然可能起步比较艰难，但是我认为认准了方向坚持往下做坚持它十年八年，不信这个路就闯不出来。现在不坚持，那么你自己的品牌就永远没有了。我想，一个爱国的中国人都不会选择永远没有，而是选择即使是艰辛的道路也要往前走。
品牌是市场竞争的法宝
西部开发是同样的思路。
我们现在讲世界经济全球化是什么意思?我将它分解成两句话第一句，资源整合全球化在全球范围内整合资源，第二句话，不是经济利益全球化。很多人认为经济全球化就是利益全球化，不是的。美国人赚的钱就是美国人管，美国人说了算。中国人赚了钱就是中国人说了算。美国人赚了钱你能说了算吗?所以才有这么多贸易磨擦。全球化在发展，贸易磨擦也很多，因为利益没有全球化。所以，把这两句话加在一起来说，所谓世界经济全球化，就是每个国家利用资源整合全球化，争取本国利益最大化，利用的是全球整合资源，争取的是本国利益最大化。这一点我们中国人一定要清楚。
怎么争取本国利益最大化呢?操作性的方法非常多，理论性的方法其实就是一条，即整合是必然的，那么谁拿到整合的主动权，谁就可以拿到更多的利益。资源整合到一块了，而且这个整合是我说了算不是你说了算，我有主导权，那么我就可以获得最大的利益。用通俗的话说，要做整合别人的人，尽量不做被别人整合的人。
要做整合别人的人，最基础的条件就是要用品牌。中国经济要参与世界经济全球化，为什么中央花这么大力气去抓品牌战略，因为如果我们没有品牌，我们制造得再多，规模再大，也是爬在地上的，不是站立起来的。只有有了品牌，有了自主权，然后进一步拿到整合的主导权。才能在经济上站立起来。品牌的问题既关系到企业的发展，更关系到国家的地位。反过来说，中国的地位提高了，中国企业的品牌地位也就提高了。国家也可以抬你的品牌，你的品牌也可以抬国家的品牌，它是互动的。
品牌有五种力量，第一种叫市场开拓力。品牌可以帮助你开拓市场，有巨大的市场开拓力。李以学同志讲了，市场有三个层次的竞争，价格竞争、质量竞争、品牌竞争。品牌竞争是最高的。为什么品牌竞争高于质量竞争呢?因为品牌竞争扫除了价格竞争质量竞争存在的信息不对称的障碍，品牌的背后是企业信誉与企业文化的支撑。
名牌的市场开拓力表现在四个卖：卖得贵卖得多、卖得快、卖得久。卖得贵的比如茅台，卖得多的比如二锅头，卖得久的比如可口可乐。你的企业要创造卖得久的产品你就不得了因为你不需要老去做新的投入。但是，必须用品牌把它托起来，卖得久方能实现。
品牌的第二种力量叫资产内蓄力。企业有两种资产，一种叫有形资产，一种叫无形资产。品牌是无形资产的综合者，企业的无形资产相当于人的灵魂和文化，无形资产决定了企业的命运。
无形资产存放在品牌里。品牌是无形资产的帐号。正像银行帐号是你资金的仓库一样，但是银行没有存无形资产的帐号。这个帐号是你自己的品牌。
品牌还有第二个更重大的作用，企业的有形资产和无形资产要互相促进，形成有无之间的良性循环，这才是企业资产的最佳状态。一个企业家只会管理有形资产，绝不能算一个合格的企业家，更不用说优秀的企业家。
第三个力量叫资本扩张力。扩张力有三个层面第一个层面是静态层面，同样的有形资产在不同的品牌覆盖下面，它的质量和能量是不一样的。比如都是一千万，你有名牌我没名牌，这一千万的质量和能量是不一样的，他一千万做到的，你未必做得到，区别在哪儿?一千万没区别，是品牌有区别，第二个层面，有名牌可以实现低成本扩张。有很多企业规模很大，并不完全是滚动发展的结果，是蒹并扩张的结果。它吃的时候很便宜。第三层次的表现，就是名牌可以不讲理，可以无偿地占有他人的资产而合理合法，特别是无形资产，我叫做名牌的剥夺效应，有点像帝国主义。
第四种叫适应力。品牌可以提升企业的适应力，拥有品牌可以让企业具备“老虎”的威猛和“老鼠”的生命力，在市场竞争时掌握主动，一旦遇见市场危机还有回旋的余地。
最后一个力叫凝聚力。品牌可以增强员工的凝聚力，品牌代表了先进的企业文化，可以增强员工的自豪感，并且这种自豪感不仅在企业内部得以表现，在外部也可以流露出来。这样，就使得每个员工都能成为企业流动的宣传员。
品牌有这样的五个力，我给它概括了一句话：品牌是市场竞争的法宝。品牌是国宝，代表一个国家经济实力，是一个国家的光荣和骄傲。
(采访整理 王顺利 杜展军)
我们西部有好多大名牌，而且是国家级的，有的可能也接近了国际级，像曾经的“红塔山”，现在的长虹，茅台、五粮液蒙牛伊利等等。这说明什么问题呢?说明西部在创品牌上没有自卑的道理，因为实践已经证明了，全国好多最大的品牌，某个产业最大的品牌是在西部，而不是在东部。
品牌崛起的关键
西部品牌崛起经验很多，我想最主要的一条经验，是依托自身优势，对接其他资源。红塔山为什么起来了?自身优势。云南那个地方适合种烟草，褚时键就把美国最好的烟叶引进来了，然后种出了中国最好的烟叶，因为好烟不是卷出来的，是种出来的。没有好烟叶，再怎么选也出不来好烟，所以它就风靡全国。
长虹也有它的优势，因为它是军工企业。国家投资在大三线建的一个军工企业，它的技术力量很雄厚。但是光依托自己的优势不行，还要在全国甚至在全世界整合资源，要整合全国的市场，要整合国外的市场，要整合国内外的人才。我知道给蒙牛操作的策划人员、运营人员，有好多并不是内蒙古的，其中我认识一个台湾人，是搞营销的，蒙牛把他雇去了。所以，对于打造品牌包括品牌国际化，我强调两句话，一个就是依托自身优势，一个是对接他人优势。我的优势是我的，你的优势我也拿过来用，也可以变成我的。
西部开发的一个主体方式，我认为应该是东中西一体化，把东部，中部、西部连起来，而不是仅仅孤立地去开发西部。西气东输，你说它是西部项目也可以，说它是中部项目也可以，说它是东部项目也可以，因为气已经送到了上海。东中西一体化才能开发西部，如果天然气就送到乌鲁木齐，那对开发西部没有多大作用。只有把东部西部的资源整合起来，大家优势互补，西部开发才能成功。
国家战略如此，企业的战略也应该如此。只在西部闹腾，收效不会太大。要利用西部的优势到全国闹腾，甚至到全世界去闹腾，这样，我们的品牌就起来了。西部的企业家定要有这个气魄，今天评比的范围比较广，但只是一个起点，决不是终点。你获得了这个称号，还要往更高方面去攀登。西部人有这个胆略，有这个气魄，西部的品牌就一定能够起来。
当然，发挥优势是一个方面，打造品牌还有一个关键，就是人的思维。你们说温州有什么玩意儿?要投资过去没有。要交通我上世纪80年代初期到温州，到了杭州到温州还要走一天。要自然资源也没有，要土地也没有。但是，那里的品牌现在非常多，这就是人的问题，解放思想加上吃苦，加上聪明。现在我们评中国品牌产品，如果按地级市来说，那里是最多的个。当然还有它同省的宁波也是比较多的。按照条件它不应该这么多，我们说的是硬件，但是它就是这么多。西部资源本来很丰富，关键是我们的观念，要解放思想。如果我们首先就认为不可能，那我们就没法做了就没有动力去做。
这是我在祝贺之后的一点感想。
当秘书还是当首长
多年来，我国经济工作存在的问题，就是重制造轻品牌。认为制造是真本事，没有的东西老子把它造出来了。品牌无所谓，不就是一个商标那么个符号，有没有无所谓。当然，这种思想现在有所扭转，但并没有彻底地认识到这个问题。
这种弱点，导致了我们经济生活不得不面对许多问题。比如说汽车产业，现在从制造的角度来看，我们是世界第三大国，除了美国、日本，就属我们造汽车造得多了。但是，往下看，真正属于我们民族的汽车产业微乎其微，实际上都是外国的大汽车集团，大汽车公司“瓜分”了我们的市场。现在大部分国产车都是外国牌子，外国牌子意味着什么?意味着人家说了算，改个螺丝中国人都是没有权力的，赚的钱主要归谁那就更甭说了。所以我们的汽车产业，从中国民族经济角度来讲，繁荣是很繁荣，但是我们获益是很少的，钱都让外国人赚走了。这还是在中国市场上，如果我们要出口，用这些牌子是出不了口的，而我们自己的牌子又不行。
中国人的汽车产业干不过美国干不过日本、干不过德国，都是应该的，因为人家的历史久，工业发达，汽车都是人家发明的。但是，干不过韩国是不应该的，韩国跟我们比有什么高招啊?有什么高于我们的地方?都没有，但现在我们就干不过韩国，堂堂的中国首都北京最后一个引进的叫“北京现代”，还是人家的分厂，堂堂的北京建个汽车厂是韩国的分厂!北京还觉得挺光荣，因为GDP可以上去点嘛。
为什么干不过韩国?韩国重视自己的品牌。它很多也不会造，发动机造不好就把日本的装上，盖上盖我还叫“现代大宇”。装的是日本发动机就不许我叫现代大宇了?中国呢?把外国的技术引来就把我们的牌子给毙了，把桑塔纳引进来了，就把“上海”给枪毙了把奥迪引进来，就把。红旗给挤边了。我们是把自己的牌子扔了，最终造成现在这样个结果。
汽车只是一个典型产业。实际上，其它产业类似的东西相当多，自行车、洗涤剂、化妆品，我们中国的品牌占多大份额?如果我们做不到，那我们也不委屈，能做到只是由于认识糊涂而做不到，这就有点冤枉了。
关于制造和品牌的关系，我有个观点就像我们写文章一样，有三种方式：第一种方式是自己写文章用自己的名字发表，就是制造是自己的，品牌也是自己的，记者、学者等都是这样：第二种方式自己写文章用别人的名字发表专门干这种活的职务就叫秘书，第三种方式是首长方式，首长怎么写文章呢7自己出主意别人写文章看顺眼了署上自己的名字发表，别人写我署名。
这三种方式，生活里都有存在的必要。用它来比喻产品的话，其知识产权的状况就不一样了。第一种不吃亏不占便宜。第二种光吃亏不占便宜。第三种光占便宜不吃亏。我们的汽车是哪种方式，秘书方式，我们造得再好也是给人家外国牌子长脸。
造成我们汽车业的秘书方式。当然有其历史原因，但是有很多是我们认识上的原因。我们觉得秘书太好了，不想当首长，认为当不了首长思想一点都不解放，这就是不对的。我认为首先是一个思维方式，并不完全在你的能力大小，这是我的看法。有的能耐很大的人，一辈子也当不上首长，因为他没那个思维方式。有的人可能本事不是那么太大，但是他有那个思维方式他就当首长。首长的思维方式是什么?利用他人，整合他人，不定都是我能做我不能做不要紧，我能够把别人整合起来做，就是首长方式。将才帅才就是统率别人、指挥别人利用别人，不一定我自己都会做。
奇瑞要做汽车这是国产品牌，中国人设计的不行，那么就请日本人设计设计了十三种挑了三种，这三种优劣互补最后组合成一种，设计得挺好。日本人设计，但是设计完了归我奇瑞。什么意思?让能干的日本人给咱们奇瑞当秘书，你设计得再好是我们奇瑞的车型。发动机 让奥地利人给设计，设计出来也是奇瑞的，奥地利是全世界设计发动机最好的。这就叫做首长。
我去年春天到一汽红旗，党委书记和总经理请我吃饭，吃饭的时候他们发牢骚，说我们生产出来一种红旗，还没有投放市场呢，网上就批评我们，说是什么红旗呀，全都是日本的技术。我说你把这个写文章的人找来，你给他一点奖励，让他多写几篇，然后让人们都知道你这个新红旗是日本最好的技术，我相信你这红旗会卖得快。为什么?你当了首长了，日本人给你当秘书啦，你及格了你还不知道，又是你露脸的事儿。
当了首长为什么觉得耻辱呢?首长很光荣，我不知道大家明不明白我的意思，我们是后进国家，要等到全世界最好的技术我们都掌握了再去创品牌，黄花菜全凉了，我们应该反其道而行之，先把我们自己的牌子树起来，我不会做不要紧，把你的拿来给我用，然后把我的牌撑起来了，当我的实力强了自己研发的部分会增加。现在红旗这个弯也绕过来了，最近这个车也出厂了，我听说卖四十多万我开了开确实不错，有很多奥迪都没有的技术，都用上了。当然可能起步比较艰难，但是我认为认准了方向坚持往下做坚持它十年八年，不信这个路就闯不出来。现在不坚持，那么你自己的品牌就永远没有了。我想，一个爱国的中国人都不会选择永远没有，而是选择即使是艰辛的道路也要往前走。
品牌是市场竞争的法宝
西部开发是同样的思路。
我们现在讲世界经济全球化是什么意思?我将它分解成两句话第一句，资源整合全球化在全球范围内整合资源，第二句话，不是经济利益全球化。很多人认为经济全球化就是利益全球化，不是的。美国人赚的钱就是美国人管，美国人说了算。中国人赚了钱就是中国人说了算。美国人赚了钱你能说了算吗?所以才有这么多贸易磨擦。全球化在发展，贸易磨擦也很多，因为利益没有全球化。所以，把这两句话加在一起来说，所谓世界经济全球化，就是每个国家利用资源整合全球化，争取本国利益最大化，利用的是全球整合资源，争取的是本国利益最大化。这一点我们中国人一定要清楚。
怎么争取本国利益最大化呢?操作性的方法非常多，理论性的方法其实就是一条，即整合是必然的，那么谁拿到整合的主动权，谁就可以拿到更多的利益。资源整合到一块了，而且这个整合是我说了算不是你说了算，我有主导权，那么我就可以获得最大的利益。用通俗的话说，要做整合别人的人，尽量不做被别人整合的人。
要做整合别人的人，最基础的条件就是要用品牌。中国经济要参与世界经济全球化，为什么中央花这么大力气去抓品牌战略，因为如果我们没有品牌，我们制造得再多，规模再大，也是爬在地上的，不是站立起来的。只有有了品牌，有了自主权，然后进一步拿到整合的主导权。才能在经济上站立起来。品牌的问题既关系到企业的发展，更关系到国家的地位。反过来说，中国的地位提高了，中国企业的品牌地位也就提高了。国家也可以抬你的品牌，你的品牌也可以抬国家的品牌，它是互动的。
品牌有五种力量，第一种叫市场开拓力。品牌可以帮助你开拓市场，有巨大的市场开拓力。李以学同志讲了，市场有三个层次的竞争，价格竞争、质量竞争、品牌竞争。品牌竞争是最高的。为什么品牌竞争高于质量竞争呢?因为品牌竞争扫除了价格竞争质量竞争存在的信息不对称的障碍，品牌的背后是企业信誉与企业文化的支撑。
名牌的市场开拓力表现在四个卖：卖得贵卖得多、卖得快、卖得久。卖得贵的比如茅台，卖得多的比如二锅头，卖得久的比如可口可乐。你的企业要创造卖得久的产品你就不得了因为你不需要老去做新的投入。但是，必须用品牌把它托起来，卖得久方能实现。
品牌的第二种力量叫资产内蓄力。企业有两种资产，一种叫有形资产，一种叫无形资产。品牌是无形资产的综合者，企业的无形资产相当于人的灵魂和文化，无形资产决定了企业的命运。
无形资产存放在品牌里。品牌是无形资产的帐号。正像银行帐号是你资金的仓库一样，但是银行没有存无形资产的帐号。这个帐号是你自己的品牌。
品牌还有第二个更重大的作用，企业的有形资产和无形资产要互相促进，形成有无之间的良性循环，这才是企业资产的最佳状态。一个企业家只会管理有形资产，绝不能算一个合格的企业家，更不用说优秀的企业家。
第三个力量叫资本扩张力。扩张力有三个层面第一个层面是静态层面，同样的有形资产在不同的品牌覆盖下面，它的质量和能量是不一样的。比如都是一千万，你有名牌我没名牌，这一千万的质量和能量是不一样的，他一千万做到的，你未必做得到，区别在哪儿?一千万没区别，是品牌有区别，第二个层面，有名牌可以实现低成本扩张。有很多企业规模很大，并不完全是滚动发展的结果，是蒹并扩张的结果。它吃的时候很便宜。第三层次的表现，就是名牌可以不讲理，可以无偿地占有他人的资产而合理合法，特别是无形资产，我叫做名牌的剥夺效应，有点像帝国主义。
第四种叫适应力。品牌可以提升企业的适应力，拥有品牌可以让企业具备“老虎”的威猛和“老鼠”的生命力，在市场竞争时掌握主动，一旦遇见市场危机还有回旋的余地。
最后一个力叫凝聚力。品牌可以增强员工的凝聚力，品牌代表了先进的企业文化，可以增强员工的自豪感，并且这种自豪感不仅在企业内部得以表现，在外部也可以流露出来。这样，就使得每个员工都能成为企业流动的宣传员。
品牌有这样的五个力，我给它概括了一句话：品牌是市场竞争的法宝。品牌是国宝，代表一个国家经济实力，是一个国家的光荣和骄傲。
(采访整理 王顺利 杜展军)