【摘 要】
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以莆炎高速公路下坂1号大桥工程为依托,研究复杂地形条件下薄壁空心高墩滑模施工技术。设计滑模系统,从平台安装、液压系统调试、支撑杆选用与计算、混凝土、滑模滑升施工、
【机 构】
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中铁十五局集团第一工程有限公司,河南科技大学土木工程学院
【基金项目】
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国家自然科学基金项目(U1604135),中铁十五局集团有限公司重点科研项目(2018B4),河南省科技厅产学研合作项目(2015HNCXY011)。
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以莆炎高速公路下坂1号大桥工程为依托,研究复杂地形条件下薄壁空心高墩滑模施工技术。设计滑模系统,从平台安装、液压系统调试、支撑杆选用与计算、混凝土、滑模滑升施工、特殊情况处理、滑模滑升控制等方面提出滑模施工工艺。结合工程特点与所在地原材料实际情况设计混凝土配合比,提出混凝土滑模施工应分层分段进行,采用垂球法与全站仪检测墩身垂直度。研究结果表明:滑模滑升时应采取控制千斤顶滑升高度,浇筑前测量墩位纵横轴线,清洗新老混凝土的结合面,检查模板的平整度等措施;从控制钢筋、模板安装位置,控制混凝土出模强度等方面对高墩
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