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他是一位被历史忽略的王牌飞行员。他的身份比较特殊：早期是国民党空军飞行员，后来是人民空军飞行员;抗日战争时打的是日军战机，抗美援朝战争时打的是美军战机。
美国在二战中把击落5架以上飞机的飞行员称为王牌飞行员，后来世界各国空军都认可这一战场标准。人民空军历史上共产生了7名王牌飞行员，分别是：赵宝桐、刘玉堤、孙生禄、蒋道平、范万章、鲁珉、韩德彩。显然他不在其中。然而，他击落战机的数量足以成为王牌飞行员：抗日战争时，炸毁、击落、击伤8架日军战机，其中击落4架;抗美援朝战争时，击落、击伤各1架美军战机。他击落日军和美军战机共5架，入列王牌飞行员毫无疑问，完全够格。
他叫邢海帆。他在美国学习飞行，驾驶过30余种机型;他在印度任飞行教官，从印度驾机飞越驼峰航线回国;他在中美空军混合飞行团第3大队第28中队任分队长，参加过上海和武汉对日空战;他任开国大典空中受阅总领队，两次驾机飞过天安门上空;他是志愿军空军飞行团副团长、二等功荣立者。这些数不清的传奇经历，本文将一一展现，娓娓道来。
1945年1月，武汉上空，美军战斗机、国民党军战斗机、日军战斗机在空中混战在一起。在这场激烈的中美对日空战中，就有邢海帆驾驶的战机。
参加对日空战的是中美空军混合飞行团，又称中美空军联队，它是中国最高军事当局接受美国将军陈纳德的建议，于1943年10月成立的。中方空军是第1、第3、第5大队，美方人员是美国陆军航空队的成员和一部分“飞虎队”的飞行员。各大队由4个中队编成。从司令部到各级指挥层，都有相应的中美双方的指挥官。中美空军官兵并肩作战，参加了对中印缅战区日军的战略反攻。1944年4月，在航校担任教官的邢海帆再三请求，终于如愿调入了中美空军混合飞行团，在第3大队第28中队任分队长。
1945年1月上旬，日军航空兵在华中地区集结力量，准备进行灭亡前的垂死挣扎。为了打击日军空中力量，中美空军混合飞行团组织了3次较大规模的空中进攻作战，出动各型飞机近1000架次，分别对武汉王家墩、徐家棚、南湖等3个日军机场进行突袭。当时，邢海帆带队参加主攻突击队，任务是攻击机场上和机堡里的日机。
为了达到突然袭击的效果，空中机群要进行夜间攻击，并在交战之前始终保持无线电静默。担负攻击的飞机上都携带两捆带降落伞的炸弹，这种炸弹便于在低空投掷，专门用来破坏飞机和杀伤人员。
第一天空袭作战，邢海帆率队飞临徐家棚机场上空。借着照明弹的光亮，他们发现20多架日军轰炸机整整齐齐地排列在停机坪上，机身上还盖着蒙布。战斗打响后，邢海帆驾驶P-40N战斗机率队冒着日军猛烈的防空火力，朝着停在地面的机群俯冲下去。一阵猛烈的航空机枪扫射后，火光、浓烟顿时笼罩了整个停机坪。硝烟散去，邢海帆又率队进行第二次补充攻击，机翼下两枚500磅炸弹投向目标。在这一次攻击中，仅他一人就炸毁3架日机。
第二天，邢海帆又驾机出动，突击日军南湖机场。在空战中，他与日机进行了生死搏斗，先后击落2架日机，但所驾驶的飞机被日军地面防空火力击伤，中弹14处。他驾駛着受伤的战机顽强地飞回基地。
第三天，邢海帆换了架飞机继续参战，但没有遇到日机。
1945年4月上旬，邢海帆参加了一场大规模的空中进攻作战。任务是远程奔袭日军在上海各机场的轰炸机，配合美军在琉球群岛的登陆作战行动。当时，日军航空兵从上海出动轰炸机和自杀敢死队性质的“神风”攻击机，轰炸美国海军舰艇和登陆部队。
此时，邢海帆所在的第3大队换装了40多架美国最新型的P-51“野马式”战斗机。4月1日7时，邢海帆率队从陕西安康基地起飞，经湖北、安徽、江苏，历时4个小时，飞临浓雾弥漫的上海上空。邢海帆奉命率队冲向江湾机场，发现1架日机正在跑道上强行起飞。他抓住战机，立即瞄准攻击，日机中弹起火，坠地爆炸。邢海帆拉起战机后又与日机进行空中格斗。他咬住1架日机，按下航炮按钮，连续攻击，将其击落。
在整个抗日战争期间，邢海帆参加过数十次对空、对地作战行动，先后驾机击毁日本占领区的20多个火车头，炸毁日舰数艘，炸毁、击落、击伤日机8架，获奖章、勋章多枚。他所领导的分队获得美国总统罗斯福颁发的团体荣誉勋章，他被晋升为国民党空军上尉。
1949年10月1日，新中国开国大典隆重举行。邢海帆担任人民空军第一个航空中队代理中队长、空中受阅总领队。
1949年3月，中共中央从河北省平山县西柏坡迁入北平。5月4日，国民党空军从陕西汉中起飞6架B-24型轰炸机，对北平南苑机场进行轰炸，造成飞机、房屋毁坏和人员伤亡。6月，周恩来指示军委航空局，迅速组建一支航空作战中队，负责北平的防空。
8月15日，人民空军第一个飞行中队在北平南苑组建，下辖2个战斗机分队、1个轰炸机分队、1个地勤分队;装备P-51型战斗机6架，蚊式、B-25型轰炸机各1架，PT-19型教练机2架。随后，又从解放军航空学校调入一批空、地勤人员和作战飞机，编成3个战斗机分队、1个轰炸机分队。10月，增编1个运输机分队，装备C-46型运输机2架、C-47型运输机1架。飞行中队的组建，标志着中国人民解放军从此有了空中作战力量。飞行中队开始由徐兆文任中队长，后来邢海帆代替受伤的徐兆文任代理中队长。
在中美空军混合飞行团期间的邢海帆
人民空军第一个飞行中队成立后，除担任首都防空任务外，还接受了开国大典空中受阅任务。于是，邢海帆不仅担任了飞行中队的代理中队长，还担任了开国大典空中受阅总领队兼第1分队分队长。
美国在二战中把击落5架以上飞机的飞行员称为王牌飞行员，后来世界各国空军都认可这一战场标准。人民空军历史上共产生了7名王牌飞行员，分别是：赵宝桐、刘玉堤、孙生禄、蒋道平、范万章、鲁珉、韩德彩。显然他不在其中。然而，他击落战机的数量足以成为王牌飞行员：抗日战争时，炸毁、击落、击伤8架日军战机，其中击落4架;抗美援朝战争时，击落、击伤各1架美军战机。他击落日军和美军战机共5架，入列王牌飞行员毫无疑问，完全够格。
他叫邢海帆。他在美国学习飞行，驾驶过30余种机型;他在印度任飞行教官，从印度驾机飞越驼峰航线回国;他在中美空军混合飞行团第3大队第28中队任分队长，参加过上海和武汉对日空战;他任开国大典空中受阅总领队，两次驾机飞过天安门上空;他是志愿军空军飞行团副团长、二等功荣立者。这些数不清的传奇经历，本文将一一展现，娓娓道来。
对日空战：他炸毁、击落、击伤日军战机8架;所领导的团队获得美国总统罗斯福颁发的团体荣誉勋章
1945年1月，武汉上空，美军战斗机、国民党军战斗机、日军战斗机在空中混战在一起。在这场激烈的中美对日空战中，就有邢海帆驾驶的战机。
参加对日空战的是中美空军混合飞行团，又称中美空军联队，它是中国最高军事当局接受美国将军陈纳德的建议，于1943年10月成立的。中方空军是第1、第3、第5大队，美方人员是美国陆军航空队的成员和一部分“飞虎队”的飞行员。各大队由4个中队编成。从司令部到各级指挥层，都有相应的中美双方的指挥官。中美空军官兵并肩作战，参加了对中印缅战区日军的战略反攻。1944年4月，在航校担任教官的邢海帆再三请求，终于如愿调入了中美空军混合飞行团，在第3大队第28中队任分队长。
1945年1月上旬，日军航空兵在华中地区集结力量，准备进行灭亡前的垂死挣扎。为了打击日军空中力量，中美空军混合飞行团组织了3次较大规模的空中进攻作战，出动各型飞机近1000架次，分别对武汉王家墩、徐家棚、南湖等3个日军机场进行突袭。当时，邢海帆带队参加主攻突击队，任务是攻击机场上和机堡里的日机。
为了达到突然袭击的效果，空中机群要进行夜间攻击，并在交战之前始终保持无线电静默。担负攻击的飞机上都携带两捆带降落伞的炸弹，这种炸弹便于在低空投掷，专门用来破坏飞机和杀伤人员。
第一天空袭作战，邢海帆率队飞临徐家棚机场上空。借着照明弹的光亮，他们发现20多架日军轰炸机整整齐齐地排列在停机坪上，机身上还盖着蒙布。战斗打响后，邢海帆驾驶P-40N战斗机率队冒着日军猛烈的防空火力，朝着停在地面的机群俯冲下去。一阵猛烈的航空机枪扫射后，火光、浓烟顿时笼罩了整个停机坪。硝烟散去，邢海帆又率队进行第二次补充攻击，机翼下两枚500磅炸弹投向目标。在这一次攻击中，仅他一人就炸毁3架日机。
第二天，邢海帆又驾机出动，突击日军南湖机场。在空战中，他与日机进行了生死搏斗，先后击落2架日机，但所驾驶的飞机被日军地面防空火力击伤，中弹14处。他驾駛着受伤的战机顽强地飞回基地。
第三天，邢海帆换了架飞机继续参战，但没有遇到日机。
1945年4月上旬，邢海帆参加了一场大规模的空中进攻作战。任务是远程奔袭日军在上海各机场的轰炸机，配合美军在琉球群岛的登陆作战行动。当时，日军航空兵从上海出动轰炸机和自杀敢死队性质的“神风”攻击机，轰炸美国海军舰艇和登陆部队。
此时，邢海帆所在的第3大队换装了40多架美国最新型的P-51“野马式”战斗机。4月1日7时，邢海帆率队从陕西安康基地起飞，经湖北、安徽、江苏，历时4个小时，飞临浓雾弥漫的上海上空。邢海帆奉命率队冲向江湾机场，发现1架日机正在跑道上强行起飞。他抓住战机，立即瞄准攻击，日机中弹起火，坠地爆炸。邢海帆拉起战机后又与日机进行空中格斗。他咬住1架日机，按下航炮按钮，连续攻击，将其击落。
在整个抗日战争期间，邢海帆参加过数十次对空、对地作战行动，先后驾机击毁日本占领区的20多个火车头，炸毁日舰数艘，炸毁、击落、击伤日机8架，获奖章、勋章多枚。他所领导的分队获得美国总统罗斯福颁发的团体荣誉勋章，他被晋升为国民党空军上尉。
开国大典：他担任空中受阅总领队
1949年10月1日，新中国开国大典隆重举行。邢海帆担任人民空军第一个航空中队代理中队长、空中受阅总领队。
1949年3月，中共中央从河北省平山县西柏坡迁入北平。5月4日，国民党空军从陕西汉中起飞6架B-24型轰炸机，对北平南苑机场进行轰炸，造成飞机、房屋毁坏和人员伤亡。6月，周恩来指示军委航空局，迅速组建一支航空作战中队，负责北平的防空。
8月15日，人民空军第一个飞行中队在北平南苑组建，下辖2个战斗机分队、1个轰炸机分队、1个地勤分队;装备P-51型战斗机6架，蚊式、B-25型轰炸机各1架，PT-19型教练机2架。随后，又从解放军航空学校调入一批空、地勤人员和作战飞机，编成3个战斗机分队、1个轰炸机分队。10月，增编1个运输机分队，装备C-46型运输机2架、C-47型运输机1架。飞行中队的组建，标志着中国人民解放军从此有了空中作战力量。飞行中队开始由徐兆文任中队长，后来邢海帆代替受伤的徐兆文任代理中队长。
人民空军第一个飞行中队成立后，除担任首都防空任务外，还接受了开国大典空中受阅任务。于是，邢海帆不仅担任了飞行中队的代理中队长，还担任了开国大典空中受阅总领队兼第1分队分队长。