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广珠铁路虎跳门特大桥主桥（120m＋248m＋120m）采用连续刚构－柔性拱组合结构，主桥全长489.6m，跨越国家Ⅰ级航道虎跳门水道。本桥通过方案比选，钢管拱采用先在梁面上拼装成两个半跨拱，然后用竖转塔架竖转合龙。通过该方案，解决了直接组装的吊装问题，缩短工期、降低工程造价
钢管拱竖转安装施工技术
【摘 要】
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广珠铁路虎跳门特大桥主桥（120m＋248m＋120m）采用连续刚构－柔性拱组合结构，主桥全长489.6m，跨越国家Ⅰ级航道虎跳门水道。本桥通过方案比选，钢管拱采用先在梁面上拼装成两个半跨拱，然后
【机 构】
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中铁六局集团太原铁路建设有限公司 太原 030013
【出 处】
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建筑工程技术与设计
【发表日期】
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2017年11期
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