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润滑系统是柴油机主要系统之一，维持柴油机正常运转必不可少。发动机内有许多重要的配合件，如活塞与气缸、曲轴与轴瓦、燃油系的三大精密偶件，它们都是动配合件，配合间隙小，运动速度大，工作温度可达400—600℃。在这样恶劣的工况下，要保证机件正常工作，防止零件过快磨损，只有在两个滑动配合面间建立足够厚度的油膜，将相对滑动的零件表面隔开，才能达到减少磨损的目的。