论文部分内容阅读
目的考虑沥青混凝土的松弛特性，研究含裂缝沥青混凝土路面的低温缩裂，揭示其破坏机理．方法应用断裂力学与损伤力学耦合分析的方法确定初始损伤区与断裂区，采取逐级加密的方法划分网格来模拟裂缝，应用数值模拟的方法分析沥青混凝土的低温松弛特性．结果随距裂尖点距离的逐渐增大，其垂直于裂缝方向的正应力将随之逐渐降低；初始裂缝越深，在相同时间内，垂直于裂缝方向的最大应力和最大弯沉也越大；随路表温度降低幅度的逐渐增大，垂直于裂缝方向的正应力也随之逐渐增大．结论给出了温度、时间和裂缝深度对含裂缝沥青混凝土路面松弛特性的影响，对