现场维修减速顶应注意的几个技术问题

来源 :减速顶与调速技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:eire
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
铁路编组站在使用和维修减速顶的过程中,有一些技术问题应值得注意,如减速顶的密封问题、充氮问题,油脂问题、组装问题等,需要加以探讨,并在实际工作中加以应用。现场的维修人员若能以技术理论指导实践,我们的维修工作将更加锦上添花,为保证减速顶的运用发挥更好的作用,丈中列举了几个技术问题,并简单地加以分析。
其他文献
新型微机可控顶调速系统的监测系统,画面直观、查询方便、数据准确,为运输生产安全提供了有力保障。
地处浙江省台州市的大陈岛,犹如一颗璀璨的明珠,镶嵌在祖国的东海之滨。就是这么一个在地图上很难找到的岛屿,曾牵动着胡耀邦的心,留下了他与垦荒队员的许多动人故事......    敌人破坏 我们建设    大陈岛位于浙江省台州市沿海,与一江山岛相邻,由上、下大陈两主岛和10来个小岛组成。上、下大陈岛总面积14.6平方公里。岛上土层深厚,土质肥沃,杂草茂盛,适宜造林、种植农作物,有利畜牧业。大陈岛渔场广
为了提高电磁阀维修合格率,解决电磁阀维修后无法检测的难题,通过对真空拔罐器头部加装整体胶阀的改动,制作了一个简单实用的可控顸电磁阀检测小工具,解决了维修电磁阀后无法检测
用热力学原理说明了汞面上的水封对于汞的挥发在热力学上有非常有效的阻止作用,并且,对于多组分完全不互溶系统,如果平稳放置,密度较大的那些相的挥发都会被最上面密度最小的
TDJDS-203型电控阀是电动锁闭高负荷减速顶的重要部件,其能否正常工作,直接影响到可控减速顶是否能正常做功,关系到车辆溜放速度能否得到有效控制,最终是否能达到车辆安全连