当他们可以乘坐价值不菲的私人飞机在天空中来去自如时，私人飞机已经成了国人印象中顶级财富的一个符号。
　　
　　 对于拥有财富同时又不断留意先进技术和生活品质的实业家、商务人士来说，拥有自己的一架飞机并不是很难想像的事情。在此之前，已经有不少私人飞机在国内机场起飞降落了。据国家民航局的统计，我国拥有私人飞行执照的人群已经多达数百人。
　　 2003年11月，上海航茂国际贸易有限公司董事长李林海先生购买私人飞机的申请获得民航总局的批准。李林海成为国内购买私人飞机的第一人，他当时自豪地称是为了满足自己的飞行欲望，享受自由自在的飞翔滋味。
　　 就在这一年，雒小平偶然跑到一个飞机制造厂，开始接触飞机并迷恋上飞行，且结交了一帮朋友。他也买了一架属于自己的飞机，并称“我不在乎上《福布斯》，也不在乎谁做中国私人飞机第一机主，我在乎的是我是这个圈子中的一员。”
　　 2004年10月25日，广东省珠海市蓝天使咖啡厅总经理陈燕女士正式拿到了中国民用航空总局颁发的《私用驾驶执照》，成为广东乃至华南地区第一位获得私用飞机驾驶执照的女飞行员，同时也是中国第一位持有固定翼飞机私用驾照的女飞行员。
　　 镜头往后拉伸，2005年1月30日下午3：50分，世界最新型的“首相一号”公务飞机准时降落在杭州萧山国际机场，它的主人是杭州道远集团董事长裘德道。飞机降落后，道远集团和海航集团、美国雷神公司在机场举行了短暂的交接仪式。裘德道从此成为浙江第一位拥有私人飞机的企业家。
　　 其实，早在1996年，中国的企业家就开始拥有飞机，只不过，那时飞机的用途多是商用。那一年，远大集团的张跃购买了一架赛斯那喷气公务机、一架贝尔直升机，在长沙黄花机场还有自己的机库；而后的2002年，“海尔”首席执行官张瑞敏坐着自己的“豪客800”商务机空降武汉，让武汉的商人着实眼热好一阵子；湖南黄龙洞旅游公司总经理叶文智和38岁的广西百色的平果亚洲铝业公司董事长刘孟军也分别以不同名义购买了一架法国“松鼠”和一架美国麦道MD600N轻型直升机；2005年9月8日晚10点半，雅虎酋长杨致远从美国坐了13个小时的私人飞机赶到杭州……
　　 当拥有私人飞机对他们而言已成为同吃饭睡觉一样平常的事情时，这些驾驶着梦想与自由的企业家无不感言：当你驾驶着完全属于自己的飞机，真正像只鹰一样自由地飞翔在苍穹之下，与白云相拥、与轻风亲吻时，空灵的心就像微风掠过湖面，你完全抛却了沉郁和苦闷，全身的每一个细胞似乎都舒张开来，当飞机飞越熟悉的地方，从舷窗看下去，一切都显得那样新奇和别有一番情趣，会令人生出与地面截然不同的人生感悟。