车载NaI(Tl)系统搜索241Am点源的测量参数优选

来源 :核电子学与探测技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户：hether_yan

【摘要】

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通过分析车载NaI(Tl)系统的信噪比与车载241Am点源效率分布特征,实现了车载NaI(Tl)系统搜索241Am点源的测量参数优选.结论表明:车载NaI(Tl)系统测量信噪比最大时对应的获谱时

【作者】

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刘俊冯天成韩斌李惠彬李华锋陈伟

【机构】

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西北核技术研究所,西安,710024

【出处】

：

核电子学与探测技术

【发表日期】

：

2016年3期

【关键词】

：

signal to noise ratio carborne NaI(Tl) system optimization of collecting paramet

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通过分析车载NaI(Tl)系统的信噪比与车载241Am点源效率分布特征,实现了车载NaI(Tl)系统搜索241Am点源的测量参数优选.结论表明:车载NaI(Tl)系统测量信噪比最大时对应的获谱时长与行驶速度呈反比,最优的扫描间距为160 cm.在最优测量条件下,车载NaI(Tl)系统单次测量的面积等于测量步长乘以扫描间距,应小于NaI(Tl)探测器对γ放射源的主要效率覆盖面积.

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