【摘 要】
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为缓解行人与机动车间的冲突，提高路段行人过街的安全性，在总结国内有关行人过街研究的基础上，通过分析行人过街延误、过街步速、最佳绿闪时间等影响行人过街安全与效率的因素，提
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为缓解行人与机动车间的冲突，提高路段行人过街的安全性，在总结国内有关行人过街研究的基础上，通过分析行人过街延误、过街步速、最佳绿闪时间等影响行人过街安全与效率的因素，提出感应式行人过街信号控制系统参数的推荐值；并增设红外线检测器、自动人行横道护栏等装置，提高系统的安全系数和实用性。从而设计改进了感应式行人过街信号控制系统，使其更加符合我国的交通特点。
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