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【摘要】随着我国经济发展，人们生活水平的提高，公路桥梁的需求不断增加，因此国家加大了修建公路桥梁的力度，近些年来也取得了一定的效果，但是很多问题也逐渐暴露出来，本文从目前我国公路桥梁施工中软土地基的特点入手，分析了软土地基对公路桥梁的影响以及软土地基施工中存在的问题，并提出了相应的改善软措施，这样能够有效的提高我国公路桥梁的施工质量，满足人们需要，满足国家发展需要。
【关键词】公路桥梁；软地基；措施
自改革开放以来，我国和国外的交流不断增加，经济发展速度也在不断提高，随之而来的是我国公路桥梁数量的增加，交通也越来越便利，公路桥梁的建设与经济的发展是相辅相成，互为因果的关系，经济发展，人们生活水平的提高，必然使人们对于公路桥梁的需求量的增加，反之，交通的发展会促进我国经济的发展，公路桥梁的建设为经济进步提供了保障，因此国家需加大力度进行公路桥梁等基础设施的建设。
一、道路桥梁施工中软土地基的特点
1、软土的水分高
软土地基在我国比较常见，与其他的土质相比，软土的含水量较高、渗水能力相对较弱，其含水量高达70%，因此该土壤具有流动性，因此地基固结速度与正常的地基相比更加的缓慢，加剧了施工的难度，影响施工进度，这就要求施工前要进行加固处理，这样才能保障施工的正常进行。
2、压缩能力强
软土的含水量决定了施工过程中需要对土壤进行处理，利用压力的相关原理，将土壤中的水平分排除，造成地基土层急剧压缩，如果软土中的黏土没有完全固结，会影响施工安全，在后期造成很多的麻烦。
3、较差的渗透能力
众所周知，软土的渗透能力较差，与软土相比，含沙土的黏土的固结时间更短，这主要是由于，软土是不含杂质的黏土，黏土的渗透性比较差，因此软土的渗透性比较差，即便是通过增加压力，软土地固结速度也相对较慢；在进行压缩的过程中，软土中的有机物会产生气泡，堵塞排水通道，导致软土的渗透能力不断下降。
二、软土地基施工中存在的问题
受到地域的影响，软土地基的性质和特点也会有所不同，目前，我国软地基施工的软地基在施工和设计的过程中时常出事故，主要是由一下的原因造成的，首先，施工前勘察不全面，获得的资料不完善、不准确，因此在设计的过程中对软地基的处理不当，与实际情况不符；其次，虽然前期的勘测中已经明确掌握了软地基的标段，但是由于技术水平有限，因此相应的技术措施不完善，填土速度过快，排水通道不畅，堆料不当，材料选择不合理等因素造成路基不稳；最后，工作人员忽视对软土地基的处理，最终造成路基不稳，危机公路桥梁以及周围事物的安全，危害人民的生命财产安全。
三、软土地基对公路桥梁的危害
1、影响公路的压实度
软土地基内松软土、松散砂的含量较多，再加上所含的泥炭空隙较大，软土压实的难度，在进行公路桥梁施工的过程中，针对软土地基的特点，要采取相关的措施，通过不断压缩的手段进行压实，如果软土压缩的不到位，那么会影响软土地基的稳固性，影响道路桥梁的安全性，尤其是雨季，对于软土地基的承受能力更是巨大的考验，不仅会延长施工期限，也会威胁工程的安全性。
2、路面硬化、断裂
软土地基的稳定性较差，即便是经过后期压实等方式的处理，其抗压性和坚固性仍然无法与正常的地基相比，同时在公路桥梁的施工过程中，沥青和混凝土时比较常用的材料，由于这两种材料受到外界的影响较大，稳定性较差，因此在使用的过程中比较容易出现路面断裂和硬化的现象，影响了道路桥梁的安全性。
3、路面下沉现象严重
在道路桥梁施工的过程中，受到软土的性质的制约，软土地基的路面容易下沉，公路桥梁的软土层过渡带受到地下水的冲击，长时间必然会造成水土流失，减弱地基强度，在地基下沉的过程中由于软土层的厚度不同，因此下沉的程度不同，影响了公路桥梁的稳定性，使用寿命变短。
四、改善软土施工技术的对策
提高软土的施工技术能够有效的保障道路桥梁的安全性和稳定性，能够延长道路桥梁的使用寿命，因此相关的施工和设计人员要根据充分掌握软土的特点，趋利避害，保障软土地基的稳定性，保障道路桥梁的安全性。
1、在地基中加入深层水泥搅拌桩
深层水泥搅拌桩是目前处理淤泥、改变淤泥质土、改变粉土的主要手段，是目前强化软土地基的有效手段，深层水泥搅拌桩利用水泥的特性，将其最为固化剂中的重要部分，通过搅拌机械，在软地基内部进行搅拌，强化软土的结块速度，增强其稳定性。
2、深层石灰搅拌桩技术的运用
对于塑性指标较高的软粘土地基，在其他条件不变的情况下，要采用深层石灰石搅拌桩技术，这种技术将石灰最为主要的固化剂，这种技术与深层水泥搅拌技术相比更加的稳定和牢固，这主要是因为在进行搅拌的过程中，石灰与软土能够发生化学反应，经过研究可知，这种方式能够有效的提高其稳定性和强度；同时这种技术与其他的技术相比更加的简单、成本低、可行性比较高，通过对地基的加固，增加了软土地基的稳定性和强度，能够有效的减少道路桥梁出现断裂的现象。
施工前要对软土地基所在地进行科学的考察，详细的了解的地表硬壳的薄厚，对于地表硬壳比较薄弱的地区，要进行处理，保障道路桥梁的稳定性，一方面要增添砂石作为垫层，这样能够方便大型机械工具进行工作，同时要配置钻机和空气压缩机，节省人力资本，加快工程进度，保障工程质量；另一方面技术人员要充分的发挥其自身的技术优势，科学的计量石灰的掺入量和搅拌范围，这样能够提高软地基的牢固性。
3、材料的换填方法
换填法就是清除地基建设的软土层，用稳定性较高的建筑材料进行取代，例如砂子和碎石，目前，公路主要采用这种技术进行修建，但是这种方式的成本较高，虽然技术要求不高，但是处理起来困难较大，因此只适合小范围的改进，但是这种方法能够从根本上解决软土地基存在的问题，能够保障地基的稳定性，避免路面出现开裂和塌陷现象。
五、总结
现代城市经济的发展，高楼林立，交通便利，为现代人们的生活带来了极大的便利，公路桥梁建设与人的生活密不可分，它的发展有利于促进我国经济的进步，随着经济的发展，公路桥梁建设也随之增加，对于目前存在的问题要积极解决，软地基处理技术对于道路桥梁的安全起到了重要的作用，因此在进行软地基施工的过程中要充分的了解周围的情况，使用先进的技术，提高建筑的安全性、稳定性和长久性，为我国经济发展提供保障和支持。
参考文献：
[1] 杜成龙.公路桥梁施工中软土地基施工技术分析[J].中国高新技术企业，2012，（21）.
[2] 刘宏章.公路桥梁施工中软土地基施工技术分析[J].中国新技术新产品，2013，（2）.
[3] 余成体.公路桥梁施工中的软土地基施工技术[J].交通建设与管理，2014，（8）.
【关键词】公路桥梁；软地基；措施
自改革开放以来，我国和国外的交流不断增加，经济发展速度也在不断提高，随之而来的是我国公路桥梁数量的增加，交通也越来越便利，公路桥梁的建设与经济的发展是相辅相成，互为因果的关系，经济发展，人们生活水平的提高，必然使人们对于公路桥梁的需求量的增加，反之，交通的发展会促进我国经济的发展，公路桥梁的建设为经济进步提供了保障，因此国家需加大力度进行公路桥梁等基础设施的建设。
一、道路桥梁施工中软土地基的特点
1、软土的水分高
软土地基在我国比较常见，与其他的土质相比，软土的含水量较高、渗水能力相对较弱，其含水量高达70%，因此该土壤具有流动性，因此地基固结速度与正常的地基相比更加的缓慢，加剧了施工的难度，影响施工进度，这就要求施工前要进行加固处理，这样才能保障施工的正常进行。
2、压缩能力强
软土的含水量决定了施工过程中需要对土壤进行处理，利用压力的相关原理，将土壤中的水平分排除，造成地基土层急剧压缩，如果软土中的黏土没有完全固结，会影响施工安全，在后期造成很多的麻烦。
3、较差的渗透能力
众所周知，软土的渗透能力较差，与软土相比，含沙土的黏土的固结时间更短，这主要是由于，软土是不含杂质的黏土，黏土的渗透性比较差，因此软土的渗透性比较差，即便是通过增加压力，软土地固结速度也相对较慢；在进行压缩的过程中，软土中的有机物会产生气泡，堵塞排水通道，导致软土的渗透能力不断下降。
二、软土地基施工中存在的问题
受到地域的影响，软土地基的性质和特点也会有所不同，目前，我国软地基施工的软地基在施工和设计的过程中时常出事故，主要是由一下的原因造成的，首先，施工前勘察不全面，获得的资料不完善、不准确，因此在设计的过程中对软地基的处理不当，与实际情况不符；其次，虽然前期的勘测中已经明确掌握了软地基的标段，但是由于技术水平有限，因此相应的技术措施不完善，填土速度过快，排水通道不畅，堆料不当，材料选择不合理等因素造成路基不稳；最后，工作人员忽视对软土地基的处理，最终造成路基不稳，危机公路桥梁以及周围事物的安全，危害人民的生命财产安全。
三、软土地基对公路桥梁的危害
1、影响公路的压实度
软土地基内松软土、松散砂的含量较多，再加上所含的泥炭空隙较大，软土压实的难度，在进行公路桥梁施工的过程中，针对软土地基的特点，要采取相关的措施，通过不断压缩的手段进行压实，如果软土压缩的不到位，那么会影响软土地基的稳固性，影响道路桥梁的安全性，尤其是雨季，对于软土地基的承受能力更是巨大的考验，不仅会延长施工期限，也会威胁工程的安全性。
2、路面硬化、断裂
软土地基的稳定性较差，即便是经过后期压实等方式的处理，其抗压性和坚固性仍然无法与正常的地基相比，同时在公路桥梁的施工过程中，沥青和混凝土时比较常用的材料，由于这两种材料受到外界的影响较大，稳定性较差，因此在使用的过程中比较容易出现路面断裂和硬化的现象，影响了道路桥梁的安全性。
3、路面下沉现象严重
在道路桥梁施工的过程中，受到软土的性质的制约，软土地基的路面容易下沉，公路桥梁的软土层过渡带受到地下水的冲击，长时间必然会造成水土流失，减弱地基强度，在地基下沉的过程中由于软土层的厚度不同，因此下沉的程度不同，影响了公路桥梁的稳定性，使用寿命变短。
四、改善软土施工技术的对策
提高软土的施工技术能够有效的保障道路桥梁的安全性和稳定性，能够延长道路桥梁的使用寿命，因此相关的施工和设计人员要根据充分掌握软土的特点，趋利避害，保障软土地基的稳定性，保障道路桥梁的安全性。
1、在地基中加入深层水泥搅拌桩
深层水泥搅拌桩是目前处理淤泥、改变淤泥质土、改变粉土的主要手段，是目前强化软土地基的有效手段，深层水泥搅拌桩利用水泥的特性，将其最为固化剂中的重要部分，通过搅拌机械，在软地基内部进行搅拌，强化软土的结块速度，增强其稳定性。
2、深层石灰搅拌桩技术的运用
对于塑性指标较高的软粘土地基，在其他条件不变的情况下，要采用深层石灰石搅拌桩技术，这种技术将石灰最为主要的固化剂，这种技术与深层水泥搅拌技术相比更加的稳定和牢固，这主要是因为在进行搅拌的过程中，石灰与软土能够发生化学反应，经过研究可知，这种方式能够有效的提高其稳定性和强度；同时这种技术与其他的技术相比更加的简单、成本低、可行性比较高，通过对地基的加固，增加了软土地基的稳定性和强度，能够有效的减少道路桥梁出现断裂的现象。
施工前要对软土地基所在地进行科学的考察，详细的了解的地表硬壳的薄厚，对于地表硬壳比较薄弱的地区，要进行处理，保障道路桥梁的稳定性，一方面要增添砂石作为垫层，这样能够方便大型机械工具进行工作，同时要配置钻机和空气压缩机，节省人力资本，加快工程进度，保障工程质量；另一方面技术人员要充分的发挥其自身的技术优势，科学的计量石灰的掺入量和搅拌范围，这样能够提高软地基的牢固性。
3、材料的换填方法
换填法就是清除地基建设的软土层，用稳定性较高的建筑材料进行取代，例如砂子和碎石，目前，公路主要采用这种技术进行修建，但是这种方式的成本较高，虽然技术要求不高，但是处理起来困难较大，因此只适合小范围的改进，但是这种方法能够从根本上解决软土地基存在的问题，能够保障地基的稳定性，避免路面出现开裂和塌陷现象。
五、总结
现代城市经济的发展，高楼林立，交通便利，为现代人们的生活带来了极大的便利，公路桥梁建设与人的生活密不可分，它的发展有利于促进我国经济的进步，随着经济的发展，公路桥梁建设也随之增加，对于目前存在的问题要积极解决，软地基处理技术对于道路桥梁的安全起到了重要的作用，因此在进行软地基施工的过程中要充分的了解周围的情况，使用先进的技术，提高建筑的安全性、稳定性和长久性，为我国经济发展提供保障和支持。
参考文献：
[1] 杜成龙.公路桥梁施工中软土地基施工技术分析[J].中国高新技术企业，2012，（21）.
[2] 刘宏章.公路桥梁施工中软土地基施工技术分析[J].中国新技术新产品，2013，（2）.
[3] 余成体.公路桥梁施工中的软土地基施工技术[J].交通建设与管理，2014，（8）.