【摘 要】
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我厂锻冶车间的一吨桥式蒸汽自由锻锤,原设计活塞与锤杆采用1:12的锥度配合,由于各种原因,常常出现活塞脱落现象。我们在学习兄弟单位经验的基础上,对锤杆与活塞的装配结构
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我厂锻冶车间的一吨桥式蒸汽自由锻锤,原设计活塞与锤杆采用1:12的锥度配合,由于各种原因,常常出现活塞脱落现象。我们在学习兄弟单位经验的基础上,对锤杆与活塞的装配结构进行了改进。我们参照机车车轮轮心与轮毅的过盈配量
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