手机企业造汽车，汽车企业造手机，似乎是今年流行的事儿。
　　9月28日，吉利控股集团董事长李书福创办的湖北星纪时代科技有限公司（以下简称“星纪时代”）与武汉经济技术开发区（以下简称“武汉经开区”）签署战略合作协议，官宣将其高端智能手机总部落户武汉经开区。
　　作为汽车行业的资深玩家，李书福为何要跨界造手机？又为何选址武汉？

吉利跨界造手机

　　天眼查信息显示，星纪时代于今年9月26日在武汉经开区成立，注册资本8000万元。李书福是大股东，持股比例为55%。
　　吉利控股集团相关负责人告诉支点财经，星纪时代手机项目定位为全球化高端智能手机，拟整合全球技术和资源，服务全球市场。同时，将充分发挥集团旗下吉利和沃尔沃生态圈在设计、研发、高端智能制造、产业链管理等领域长期积累的经驗，以及正在建设的时空道宇低轨卫星网等全球化布局优势，实现手机项目与汽车智能化、软件能力建设、科技化转型等方面相互赋能、协同发展。
　　“汽车和手机均是消费者智能生活的终端和入口，它们的交集正在不断叠加。无论是造车还是造手机，都是为用户创造新的价值体验。”该负责人说，“我们希望以用户消费体验为中心，更好地实现人机交互、车联万物功能。”
　　李书福在签约仪式上指出，“未来跨界打造用户生态链，依法构建企业护城河已成大趋势，手机可以连接车联网，打造丰富的消费场景，做强生态圈，并为用户提供更便捷、更智能化、万物互联的多屏互动生活体验。”
　　手机企业也看到了这种趋势。今年以来，小米集团、华为等一众手机厂商，纷纷宣布进军汽车相关行业，无不认为手机和汽车之间的关联性正在加强。
　　今年3月，小米集团宣布首期投入100亿元、未来十年投资100亿美元进入智能电动车领域。小米集团董事长雷军更是表示，将造车当成自己最后一次重大创业，赌上一生荣誉。
　　跨界造手机背后，也与行业景气度有关。在李书福看来，随着移动通信技术的快速迭代和个性消费的升级，用户对智能手机的需求已经成为依赖，更加高档、更加智能的手机产业前景可期。
　　中国信通院数据显示，今年1-8月，国内市场手机总体出货量累计2.27亿部，同比增长12.3%。其中，5G手机出货量1.68亿部，同比增长79.7%，占同期手机出货量的74%。
　　全球市场调研机构Counterpoint Research发布的研报显示，今年第二季度，全球高端手机销量同比增长46%。

争夺约20%的市场份额？

　　在造手机的道路上，吉利会一帆风顺吗？
　　“手机制造正变得越来越容易，雷军之前也是从无到有创立了小米手机。”盘古智库高级研究员江瀚在接受支点财经采访时说，“对李书福来说，只要能够整合吉利控股集团强大的供应链能力，做手机其实并不困难。”
　　“但手机能造出来和能不能卖得好是两件事。”江瀚强调，“格力的董明珠、锤子的罗永浩就是例子。吉利控股集团可以突围的方向，是把手机和汽车物联网真正做到有机统一，如此应该会有一定发展前景。”
　　江瀚的担心不无道理。
　　以格力为例，至今已进入手机行业6年，推出了数代产品，但都反响平平。
　　以格力去年12月7日上新的大松5G手机为例，格力董明珠店官网信息显示，截至9月28日，该款手机累计仅卖出2万多台。
　　根据国际数据公司IDC统计，今年第二季度，占据国内市场前五名的手机品牌分别是vivo、OPPO、小米、Apple、荣耀，各自出货量为1860万台、1650万台、1340万台、860万台、690万台，对应市场份额分别为23.8%、21.1%、17.2%、10.9%、8.9%，合计占据市场份额超80%。

　　其他品牌手机合计出货量为1410万台，占据市场份额18.1%。
　　面对如此激烈的竞争，李书福和他的吉利品牌能脱颖而出吗？
　　江瀚表示，只能“骑驴看唱本——走着瞧”。

多个项目重仓武汉

　　尽管吉利的手机项目还有待市场检验，但一个不容忽视的事实是，李书福正在“重仓”武汉。
　　早在2017年，由李书福与沈子瑜共同创办的亿咖通科技，就将总部落地武汉经开区。在亿咖通的股权结构上，李书福和沈子瑜分别持股70%及 30%。同时，沈子瑜是亿咖通科技的法定代表人。
　　亿咖通科技是独角兽企业，估值超过33亿美元。该公司致力于打造领先的智能网联生态开放平台，聚焦座舱智能化和整车智能化两大领域。
　　吉利控股集团在武汉落地的项目还有芯擎科技。芯擎科技由亿咖通科技和知名半导体IP厂商ARM中国等共同出资成立，总部和研发中心也设在武汉经开区，专注于高性能车规级芯片和模组的研发、制造和销售。目前，首款7纳米高性能智能驾驶芯片SE1000已进入流片阶段。
　　吉利控股集团另一知名项目是高端汽车路特斯武汉智能工厂及路特斯科技全球总部，位于武汉经开区（汉南区）。其中，路特斯武汉智能工厂占地面积超1500亩，总投资超80亿元，规划年产能超15万辆，已于2019年动工，今年内将建成投产。
　　路特斯科技全球总部已于今年8月31日正式成立，将整合中国、英国、德国研发设计机构及全球资源，面向全球市场打造超高端纯电智能汽车，为路特斯集团朝电动化、智能化转型赋能。

　　吉利控股集团的飞行汽车产业化项目同样位于武汉经开区。根据规划，吉利科技集团将构建无人机、飞行汽车研发生产与运营并行发展的格局。以无人机、飞行汽车等航空产品为载体，为物流出行、地理信息、消费生活等业务，提供软件与数据、飞行服务等全场景化整体解决方案。
　　“因此，吉利控股集团将手机项目落地武汉也就不难理解，未来在产业配套、业务协同方面会更容易。”产经观察家、钉科技创始人丁少将对支点财经说，“而且武汉本身拥有较强的工业基础，以及人才和交通等优势。”
　　李书福也表示，湖北武汉九省通衢，地理位置优越，工业基础雄厚，产业创新蓬勃。武汉是吉利控股集团最重要的产业布局基地之一，集团看好湖北未来发展，将深化与湖北战略合作，加大投资布局力度，加快科技创新、转型升级步伐，为湖北经济社会高质量发展作出新贡献。