桥塔临时附着结构风致抖振响应时域分析

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桥塔施工中的塔式吊机结构,底部可能无法直接依附于中塔柱上,需设置托架结构,同时沿高度设置附着杆件,该结构受到较大的脉动风作用.该文对沪通长江大桥桥塔及吊机附着结构进行风致抖振分析,采用计算流体力学软件对桥塔和吊机进行气动分析,得到桥塔与吊机结构的静气动力系数.结合桥址处风场资料,采用规范中的风谱密度函数,利用谱分解法得到桥址处的脉动风场.利用有限元软件建立桥塔及吊机附着结构的空间模型,采用准定常气动理论计算了作用在桥塔和吊机结构上的抖振力时程,实现结构在时程风力作用下抖振响应的数值模拟.计算结果表明:在脉动风作用下最上端附着杆件受力最大,且第5道附着尚未连接时,结构受力最不利;在工作风速条件下结构不会发生明显的风致响应,且附着结构受力合理;非工作状态风速下,结构产生较大位移,可能影响施工安全.
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