完整性操作窗口在南海某深水气田的首次应用

来源 :天然气与石油 | 被引量 : 0次 | 上传用户:lxp3754
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
完整性操作窗口(Integrity Operating Window,IOW)是油气田和炼化企业设备设施完整性管理在工艺操作层面的重要组成部分.随着危害和可操作性(Hazard and Operability,HAZOP)以及基于风险的检验(Risk Based Inspection,RBI)等工艺安全技术的推广,IOW可与离散控制系统(Distributed Control System,DCS)建立操作互动、与RBI建立深度融合、为HAZOP提供风险评估依据等,在提升工艺安全管理方面越来越受到重视.通过对IOW标准的简介,着重阐述了IOW首次在南海某深水气田的建立方法、过程、结果和实际应用的意义,表明IOW不仅可以有效提升设备设施完整性管理水平和工艺安全管理水平,还可以深度融入到数字化、智能化油气田的建设中,建议在海上油气田全面推广IOW.
其他文献
长期以来,我国铁路客运产品谱系化特征不明显,在铁路网规模扩大、运营场景复杂的背景下,越来越难以适应日益增长和复杂的旅客异质性出行需求.在阐述国外铁路客运产品谱系化特征和做法的基础上,分析我国铁路客运产品分类的适应性,以及新时代背景下铁路客运产品实现谱系化的紧迫性和必要性;基于我国铁路设施设备条件、经营管理方式和列车开行特点,借鉴国外成熟经验,提出以“车-流”匹配效益最优为目标的客运产品谱系化设计思路和谱系结构框架,对巨量复杂需求用有限品类列车分类匹配运输资源、服务水平、客流组织、行车组织等内容,对推动铁路
基于新冠肺炎疫情等突发事件对人们日常生活出行的影响,结合X-13ARIMA-SEATS季节调整模型的自动识别最优ARIMA模型和检测突发事件离群值功能,使用脉冲函数和阶梯函数设计基于离群值的突发事件的干预变量,构建铁路客运量的时间序列ARIMAX干预模型,对铁路客运量近年受到的SARS疫情、铁路客票实名制政策和新冠肺炎疫情等突发事件的冲击趋势进行干预比较分析.结果 显示,SARS和新冠肺炎疫情对铁路客运量冲击较大,SARS疫情在冲击滞后的第5~6期铁路客运量基本得到恢复,新冠肺炎疫情对铁路客运量冲击一直在
植被固碳能力对气象条件十分敏感,研究植被固碳量变化的气象贡献率,对提升生态环境质量、实现“碳中和”目标具有重要意义.文章基于植被净初级生产力数据和地面气象观测数据,利用相关性分析和模型模拟方法,分析广东省植被固碳量的时空分布特征及其对气象条件的响应规律,并定量研究植被固碳量变化的气象贡献率.结果表明,从空间分布而言,广东省大部分地区植被固碳能力强,多年平均固碳量按从高到低顺序分区域排序为:粤北、粤西、粤东、珠三角.从时间变化而言,2001—2020年广东省植被固碳量呈波动上升趋势,年植被固碳量介于838.
针对各类舰船设备对隔热保温的需求,开展高性能隔热涂料研制,以硅酸钾无机树脂作为成膜物,以空心陶瓷微珠作为主要隔热功能填料,添加氢氧化镁作为阻燃剂,辅助以合适的补强纤维和功能助剂,制备出了一种耐温性能优异的隔热保温涂料.对涂层的常规性能进行了测试,测试结果表明涂层具有优异的耐盐雾、耐湿热以及防火性能;同时对涂层的施工性能以及隔热效果进行了评估,涂层的隔热效果突出同时具有优异的抗流挂性能.
铁路运输安全非结构化数据蕴含了重要的铁路运输安全信息,研究非结构化数据体系、特点、分析价值及分析方法对提高铁路运输安全管理水平具有重要意义.基于铁路运输安全体系,梳理铁路各类安全系统以及系统产生的非结构化数据,构建铁路运输安全非结构化数据体系架构.分析铁路运输安全非结构化数据特点,总结铁路安全非结构化数据的5V大数据特征.从影响铁路运输安全的人员、设备、环境、管理及综合因素等方面对铁路运输安全非结构化数据进行价值分析.按照铁路运输安全非结构化数据分析流程以及大数据技术谱系,搭建基于大数据技术的铁路运输安全
期刊
为探究水性分散体成膜过程中粒子间分子链相互融合的过程,采用合成的芘丁酸二羟基丙酯作为荧光扩链剂,合成荧光标记型水性聚氨酯以及结构相近的未标记型水性聚氨酯,将荧光标记水性聚氨酯分散体与过量的非标记水性聚氨酯混合成膜,采用稳态瞬态荧光光谱仪测量纯标记分散体与其混合膜的激基缔合物的荧光寿命,通过建立激基缔合物荧光寿命和荧光物质浓度之间的线性方程,计算得出颗粒融合深度来表征融合过程.结果 表明:在成膜粒子分子链相互融合阶段,荧光标记分子链扩散进入非标记区域使得荧光标记浓度降低.对研究水性聚氨酯颗粒粒子融合深度与成
近年来,美国LNG出口快速增加并极大地影响着全球天然气市场.在中美LNG领域合作不断加深的背景下,以美国LNG出口潜力为基础,梳理了美国LNG出口流程的主要环节,分析对比了美国LNG出口的竞争力,并挖掘美国LNG出口可能带来的市场影响,把握美国天然气市场最新动向.研究成果以期为中国LNG进口提供参考.
水性无机硅酸锌车间底漆面临的挑战是如何实现从理论化性能研究到商品化的应用.介绍了车间底漆特有的技术性能、施工性能、应用性能、船舶压载舱保护涂层性能(PSPC)等要求,讨论了各个成分因素特别是成膜物、锌粉含量以及颜填料品种和含量对各性能的影响.通过解决产品在实际项目应用过程中遇到的各种技术难点,并加以原理分析,实现配方优化,指导实验人员快速而有效地配制能商品化应用的水性无机硅酸锌车间底漆.
基于物料衡算法,核算了江苏某船厂涂装过程中的VOC排放量,分析了不同涂装工段的组分特征,并采用最大增量反应活性法评估了各组分的臭氧生成潜势.结果 显示,该船厂2019年涂装过程VOC排放总量为918.24t,造船、修船和钢结构工段分别占38.5%、44.8%和16.7%,其中无组织排放占比(55.5%)高于有组织排放(44.5%).各VOC组分中,芳香烃和醇类是主要排放物种,其中二甲苯占VOC总排放量的43.4%.全厂涂装过程排放VOC的总臭氧生成潜势(OFP)为4736.37t,二甲苯贡献最高,其中造船