4月12日~13日,2012中国(无锡)吴文化国际研讨会在无锡举行。研讨会由中国社科院科研局、江苏省社科联、江苏省社科院、无锡市人民政府主办,由中共无锡市委宣传部、无锡市社科联
随着经济社会不断发展,城市化进程快速推进,越来越多的人进入城市,公共交通成为大部分城市居民的出行选择。尤其是城市轨道交通,具有速度快、准点率高、时间可控的诸多优点,吸引着大量的城市居民选择轨道交通出行。大量客流进入轨道交通路网,随之而来的便是高峰时段的交通拥堵。工作日的早晚高峰已经形成常态化拥堵。在整个城市轨道交通路网中,并不是每条线路都存在严重的交通拥堵,因此需要通过科学的方法对轨道交通路网中的
电网公司售电量是具有“逐年增长趋势”的离散型随机变量,用传统的平均年增长率计算的指数预测模型,因“增长过快”而易偏离该地区的电源供给能力.文中提出了带有电源供给能
2012年11月24日至25日,由中共上海市浦东新区委员会主办.中共上海市浦东新区委员会党校承办,《党政论坛》杂志社、《江南论坛》杂志社协办,中共上海市委党校、中共江苏省委党校、
《机动车运行安全技术条件》作为我国机动车运行安全管理最基本的技术标准,其2017年修订版对货车提出了诸多新的要求。新版标准着眼于提升重中型载货汽车、危险货物运输车辆
通过对电动大客车复合制动系统特点的分析、制动控制策略原则的制定及对制动能量回收影响因素的讨论,对一款电动大客车在中国典型城市工况下的制动能量回收过程进行了仿真,结
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