温度对车用磷酸铁锂动力电池放电中值电压的影响

来源 :化工新型材料 | 被引量 : 0次 | 上传用户:fitye228
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
磷酸铁锂动力电池作为混合动力汽车驱动系统的重要组成部分,对整车动力性、经济性和安全性有重大影响.从电池放电中值电压方面研究了高温和低温两个阶段温度对磷酸铁锂动力电池性能的影响.通过实验分析:低温对电池性能的影响较大,高温下电池性能变化不明显,温度50℃以上电池性能开始下降,为保证电池本身的使用寿命,工作温度应该控制在20~50℃之间.
其他文献
鸡西矿业集团公司张辰煤矿西三采区3
期刊
采用氨作为沉淀剂一步法水热合成碱式硫酸镁(MHSH)晶须,利用扫描电子显微镜(SEM)、X射线衍射分析仪(XRD)、差热—热重分析仪(TG-DTG)对产品进行了表征.在硫酸镁溶液浓度2mol/
以白云母和硝酸铈[Ce(NO3)3·6H2O]为反应物,草酸(H2C2O4·2H2O)为配体,采用机械力固相化学反应法制备纳米CeO2包覆白云母的复合粉体,利用白云母的层状结构,结合纳米CeO2独特
碳纳米管是具有中空管结构的新型纳米碳素材料,其直径一般在1nm至数10nm之间.详细论证了碳纳米管中存在的准高压效应,研究表明该压强超过了1.9GPa,而在电子辐射的作用下更可
[摘 要] 时尚的可持续性是未来重要的焦点之一,但尚未完全建立在行业,无论从侧面业务还是客户。客户的陈述倾向于显示可持续时尚的兴趣,但它不是那么明显。可持续发展是一个复杂的概念。顾客在可持续性上的态度——行为差距体现出客户缺乏知识,它是一个敏感领域的研究。为了减少态度——行为差距,教育客户和培训销售人员关注目标,以及需求的耐用性、质量、风格和公平定价。品牌也需要声明透明且诚实的产品供应链操作,并且
含稀土金属聚合物保留了稀土金属的独特性质,又兼具了聚合物的优点,成为材料科学领域研究的热门之一。用含铕稀土配合物单体Eu(AA)3Phen成功地合成出含铕稀土荧光聚合物PPNEu
以三聚氯氰(TCT)、对羟基苯磺酸为原料,合成了水溶性的2,4-二(4-羟基苯磺酸钠)-6-氯-1,3,5-三嗪(DPHACT);通过红外光谱和质谱表征其结构。将DPHACT用于微晶纤维素(MCC)的修饰
研究了低温碳化条件下不同的预牵引力和升温速率对纤维的力学性能的影响.通过扫描电镜(SEM)、X射线衍射(XRD)方法对低温碳化丝进行了表征.发现当升温速率为5℃/min,1%的定牵引
以凹凸棒土和活性污泥为材料制备多孔载体,采用溶胶-凝胶法制备光催化剂TiO2和多孔吸附光催化复合材料。通过单因素实验,探究降解汞离子(Hg2+)的最优条件,研究TiO2光催化剂降
氯化丁基橡胶(CIIR)基体中添加了受阻酚AO-2246和酚醛树脂(PF),制备了CIIR/AO-2246/PF交联复合材料,并研究了其阻尼性能、力学性能和微观结构。结果表明:CIIR/AO-2246/PF交联