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随着经济发展和技术进步，我国物流业出现了许多新的动向，促进了国民经济又好又快发展，也引起了国内外、境内外同行广泛关注。这些新的动向，对于行业企业来说，蕴含着新的商机。
一、经济发展和结构调整带来的物流新商机
改革开放以来，我国经济实现了持续快速增长。30年来中国GDP年均增长9.8%以上， 2007年达11.9%。今年以来，尽管遇到了罕见的雨雪冰冻和特大地震灾害，一季度仍然实现了10.6%的增幅，预计全年增长还会在10%左右。2007年，我国货物进出口总额已达2.17万亿美元,社会消费品零售总额8.9万亿元，全社会生产资料销售总额22.1万亿元。2008年，这些与物流业相关的指标增速可能略有放缓，但中国经济持续发展的基本面不会改变。
经济的快速发展促进了物流总量迅速增加。2007年，全国社会物流总额达75.2万亿元，比2000年增长3.4倍，年均增长24%；物流业实现增加值1.7万亿元，比2000年增长1.5倍，年均增长13.7%。今年一季度，全国社会物流总额同比增长24.2%，物流业增加值同比增长15.7%。预计2008年全年社会物流总额增长不低于20%，物流业增加值增长将在14%以上。
经济发展和结构调整带来了物流发展的新商机。至少在我们能够预见的将来，中国物流业仍将保持平稳快速增长的势头。既有总量的扩张，也有结构的调整。总体来看，“质”的提升要大于“量”的扩张。
二、制造业主辅分离、业务外包带来的物流新商机
制造业是我国国民经济活动的主体产业，也是物流需求的重要来源。制造业物流不仅是提高制造业效率和效益、提升核心竞争力的重要因素，也是物流业发展的需求基础。在市场竞争的压力下，越来越多的制造企业从战略高度实施流程再造，积极推进物流外包。分离外包物流业务的行业已从前几年的家电、电子、快速消费品等向钢铁、建材、汽车等上游扩展；外包的环节由销售物流向供应物流、生产物流、回收物流延伸；外包的方式由简单的仓储、运输业务向供应链、一体化深入。制造企业与物流企业加强深度合作，结成战略合作伙伴关系，联动发展的趋势日益显现，物流社会化程度进一步提高。
制造业主辅分离、业务外包蕴含着巨大的物流商机。据中国物流与采购联合会统计，2007年，我国工业品物流总额高达66万亿元，占社会物流总额87.8%。企业物流每转移一个百分点，就可以带来几百个亿的社会物流需求。国家发改委2007年在上海组织召开“全国首届制造业与物流业联动发展大会”，今年又委托我会研究制定相关的政策指导意见。随着市场竞争加剧和国家政策支持，制造企业主辅分离、业务外包的压力和动力进一步增强。我们的物流企业要认真研究制造业物流的新变化，发现新需求，抓住新商机，主动做好承接制造业物流的各种准备。
三、电子商务发展和流通模式变革带来的物流新商机
近年来，我国电子商务得到蓬勃发展，成为商品流通领域发展最快的新型业态。据DCCI互联网数据中心调查数据显示，2007年我国B2B电子商务交易规模达12500亿元人民币，同比增长25.5%； B2C电子商务市场营收规模达52.2亿元人民币，同比增长33.5%。电子商务正以前所未有的速度迅猛发展，改变着传统的生产、流通和消费模式，具有广阔的发展前景。
电子商务发展依赖于现代物流配送体系的支撑，而国内电子商务的进一步推进受制于物流瓶颈的制约。一些B2B电子交易市场正在发展自己的物流仓储配送体系，大多数电子商务企业特别是B2C型企业更多地依托第三方物流企业完成物流配送工作。但是，目前承担电子商务物流服务的企业大部分规模不大，实力不强，执行力度不够，管理技术和体制落后，不适应电子商务快速发展的需要。这些差距和矛盾，正是物流业发展的新商机，需要我们用心捕捉，迎头赶上。
四、海峡两岸关系新局面带来的物流新商机
自二十世纪70年代末以来，两岸贸易规模不断扩大，发展势头强劲。2007年，两岸间接贸易额达1245亿美元，祖国大陆已成为台湾最大的贸易伙伴、最大的出口市场和第二大进口来源地。台湾已成为祖国大陆第七大贸易伙伴、第九大出口市场和第五大进口来源地。截至今年2月底，在祖国大陆设立的台资企业已超过7.5万家，实际利用台资461亿美元。今年以来，台湾局势发生了重大变化，两岸关系所面临的内外环境也随之出现新的形势，海峡两岸关系有望进入一个相对平稳的新时期。特别是最近以来海协会和海基会“两会”复谈取得重要成果，两岸经贸关系将进入大发展的新时代。
两岸经济具有良好的互补性，两岸经贸关系稳定发展，特别是两岸“三通”的实现和“统一市场”的最终形成，对物流业发展带来了新的商机。海西经济区东面台湾，北承长三角，南接珠三角，西连内陆，邻近港澳，具有良好的区位优势。随着区域壁垒的消失和区域合作的深入，海西物流将成为推动区域经济一体化的重要桥梁。凭借优良的港口群资源，发展临港物流集散和加工贸易，吸引内陆腹地经济区的进出口物流业务，争取成为台湾与大陆对接的物流中心，成为撬动区域经济杠杆的重要支点。
（作者简介：刘 镇，长江大学文理学院，专业：国际经济与贸易（商务经济与代理）。）
一、经济发展和结构调整带来的物流新商机
改革开放以来，我国经济实现了持续快速增长。30年来中国GDP年均增长9.8%以上， 2007年达11.9%。今年以来，尽管遇到了罕见的雨雪冰冻和特大地震灾害，一季度仍然实现了10.6%的增幅，预计全年增长还会在10%左右。2007年，我国货物进出口总额已达2.17万亿美元,社会消费品零售总额8.9万亿元，全社会生产资料销售总额22.1万亿元。2008年，这些与物流业相关的指标增速可能略有放缓，但中国经济持续发展的基本面不会改变。
经济的快速发展促进了物流总量迅速增加。2007年，全国社会物流总额达75.2万亿元，比2000年增长3.4倍，年均增长24%；物流业实现增加值1.7万亿元，比2000年增长1.5倍，年均增长13.7%。今年一季度，全国社会物流总额同比增长24.2%，物流业增加值同比增长15.7%。预计2008年全年社会物流总额增长不低于20%，物流业增加值增长将在14%以上。
经济发展和结构调整带来了物流发展的新商机。至少在我们能够预见的将来，中国物流业仍将保持平稳快速增长的势头。既有总量的扩张，也有结构的调整。总体来看，“质”的提升要大于“量”的扩张。
二、制造业主辅分离、业务外包带来的物流新商机
制造业是我国国民经济活动的主体产业，也是物流需求的重要来源。制造业物流不仅是提高制造业效率和效益、提升核心竞争力的重要因素，也是物流业发展的需求基础。在市场竞争的压力下，越来越多的制造企业从战略高度实施流程再造，积极推进物流外包。分离外包物流业务的行业已从前几年的家电、电子、快速消费品等向钢铁、建材、汽车等上游扩展；外包的环节由销售物流向供应物流、生产物流、回收物流延伸；外包的方式由简单的仓储、运输业务向供应链、一体化深入。制造企业与物流企业加强深度合作，结成战略合作伙伴关系，联动发展的趋势日益显现，物流社会化程度进一步提高。
制造业主辅分离、业务外包蕴含着巨大的物流商机。据中国物流与采购联合会统计，2007年，我国工业品物流总额高达66万亿元，占社会物流总额87.8%。企业物流每转移一个百分点，就可以带来几百个亿的社会物流需求。国家发改委2007年在上海组织召开“全国首届制造业与物流业联动发展大会”，今年又委托我会研究制定相关的政策指导意见。随着市场竞争加剧和国家政策支持，制造企业主辅分离、业务外包的压力和动力进一步增强。我们的物流企业要认真研究制造业物流的新变化，发现新需求，抓住新商机，主动做好承接制造业物流的各种准备。
三、电子商务发展和流通模式变革带来的物流新商机
近年来，我国电子商务得到蓬勃发展，成为商品流通领域发展最快的新型业态。据DCCI互联网数据中心调查数据显示，2007年我国B2B电子商务交易规模达12500亿元人民币，同比增长25.5%； B2C电子商务市场营收规模达52.2亿元人民币，同比增长33.5%。电子商务正以前所未有的速度迅猛发展，改变着传统的生产、流通和消费模式，具有广阔的发展前景。
电子商务发展依赖于现代物流配送体系的支撑，而国内电子商务的进一步推进受制于物流瓶颈的制约。一些B2B电子交易市场正在发展自己的物流仓储配送体系，大多数电子商务企业特别是B2C型企业更多地依托第三方物流企业完成物流配送工作。但是，目前承担电子商务物流服务的企业大部分规模不大，实力不强，执行力度不够，管理技术和体制落后，不适应电子商务快速发展的需要。这些差距和矛盾，正是物流业发展的新商机，需要我们用心捕捉，迎头赶上。
四、海峡两岸关系新局面带来的物流新商机
自二十世纪70年代末以来，两岸贸易规模不断扩大，发展势头强劲。2007年，两岸间接贸易额达1245亿美元，祖国大陆已成为台湾最大的贸易伙伴、最大的出口市场和第二大进口来源地。台湾已成为祖国大陆第七大贸易伙伴、第九大出口市场和第五大进口来源地。截至今年2月底，在祖国大陆设立的台资企业已超过7.5万家，实际利用台资461亿美元。今年以来，台湾局势发生了重大变化，两岸关系所面临的内外环境也随之出现新的形势，海峡两岸关系有望进入一个相对平稳的新时期。特别是最近以来海协会和海基会“两会”复谈取得重要成果，两岸经贸关系将进入大发展的新时代。
两岸经济具有良好的互补性，两岸经贸关系稳定发展，特别是两岸“三通”的实现和“统一市场”的最终形成，对物流业发展带来了新的商机。海西经济区东面台湾，北承长三角，南接珠三角，西连内陆，邻近港澳，具有良好的区位优势。随着区域壁垒的消失和区域合作的深入，海西物流将成为推动区域经济一体化的重要桥梁。凭借优良的港口群资源，发展临港物流集散和加工贸易，吸引内陆腹地经济区的进出口物流业务，争取成为台湾与大陆对接的物流中心，成为撬动区域经济杠杆的重要支点。
（作者简介：刘 镇，长江大学文理学院，专业：国际经济与贸易（商务经济与代理）。）