【摘 要】
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通过沥青路面分析仪(APA)车辙试验,探讨精细级配沥青混合料的抗永久变形能力,并从沥青混合料体积结构与沥青膜厚度的角度对试验结果进行分析.试验与分析结果表明,对于悬浮密
【机 构】
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同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
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通过沥青路面分析仪(APA)车辙试验,探讨精细级配沥青混合料的抗永久变形能力,并从沥青混合料体积结构与沥青膜厚度的角度对试验结果进行分析.试验与分析结果表明,对于悬浮密实型结构的沥青混合料,粗集料空隙率与粗集料级配和混合料抗永久变形能力之间没有必然联系;细集料空隙率与细集料级配密切相关,影响混合料的设计沥青用量,从而对混合料抗永久变形能力产生显著影响;沥青膜厚度是影响混合料抗永久变形能力的主要因素,在超载作用条件下,沥青膜厚度和细集料空隙率对沥青混合料抗永久变形能力的影响尤为显著.
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