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通过建立AT全并联牵引网谐波模型,分析了二阶高通滤波器滤波时产生低次谐波放大的原因,并提出相关建议。
高通滤波装置引起的牵引网低次谐波放大分析
【摘 要】
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通过建立AT全并联牵引网谐波模型,分析了二阶高通滤波器滤波时产生低次谐波放大的原因,并提出相关建议。
【机 构】
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西南交通大学电气工程学院
【出 处】
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电气化铁道
【发表日期】
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2017年2期
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