【摘 要】
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复合材料被广泛应用于飞机结构中,其损伤容限性能是飞行器设计的重要指标.提出了一种基于冲击能量预测复合材料层板受冲击后剩余压缩强度的经验预测公式,并通过试验方法分析
【机 构】
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北京航空航天大学 航空科学与工程学院,北京,100191沈阳飞机设计研究所,沈阳,110035;
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复合材料被广泛应用于飞机结构中,其损伤容限性能是飞行器设计的重要指标.提出了一种基于冲击能量预测复合材料层板受冲击后剩余压缩强度的经验预测公式,并通过试验方法分析了剩余强度的影响因素,确定了经验公式形式与参数,对经验公式预测结果进行了验证.经过一定量的试验验证,本文所提出的经验预测方法的预测结果与试验结果吻合良好,研究结果表明,该方法是一种简便迅速的剩余强度工程预测方法.试验结果表明:剩余强度与冲击能量的关系适合采用分段幂函数进行拟合;冲击能量、层板厚度、铺层比例和韧性对复合材料层板冲击后压缩强度有较明显的影响,而冲头直径对剩余强度的影响不显著.
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