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作为船舶建造过程中一个非常重要的环节,分段合拢受场地、吊运能力、精度控制等多方面因素的影响,因此,一个好的合拢方式能够大大缩减建造成本。在12000t下水驳船的建造过程中,因受场地限制(或为了节省场地资源),需水上和坞内配合,并对驳船总段实施合拢工艺。通过对合拢工艺的研究和分析,论证了该工艺的可行性。