另类硬汉

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  刚见到汉腾X7时我内心其实是尴尬的,因为除了之前没听说过这品牌,其Logo、外形、内饰和钥匙的设计也都明显散发着其它品牌的气息,那么这车开起来确定ok吗?
  汉腾是什么鬼?
  近年来国内汽车品牌可谓层出不穷,而当第一次听到汉腾时我再次懵了,这又是个什么厂商?据官网介绍,汉腾汽车成立于2013年,公司位于江西上饶,是个以传统动力汽车、新能源汽车、关键汽车零部件的研发、生产和销售为主要业务的民营整车制造企业,而汉腾X7则是该品牌的首款车型。
  设计有借鉴 做工不错
  与许多成立不久的品牌一样,汉腾在设计上也走的是模仿、借鉴路线。X7前脸很像大众途锐,不过其车尾则有很高的原创度,无论犀利的尾灯还是双出排气都赋予了其一定的运动气息。而内饰方面,汉腾X7几乎和宝马一模一样,不过好在手感精致的旋钮、门板柔软的包皮、手套箱细腻的阻尼和门框高挡的植绒密封条为其赢回了分数。
  驾驶感受出色
  动力方面,汉腾X7目前提供了两种动力总成,1.5T涡轮增压发动机匹配5挡手动变速箱,和2.0T涡轮增压发动机匹配6挡DCT双离合变速箱。这次试驾我们拿到的是2.0T车型,发动机为沈航三菱的4G63S4T,其曾多次应用在自主品牌车型上,最大功率190马力/5500rpm,峰值扭矩250牛米/2400-4400rpm,和众泰T600完全相同。
  虽然都是双离合变速箱,但相比之前试过的某自主品牌车型,汉腾X7的匹配做的不知道好了多少,虽然起步时也略有闯动,但当速度起来之后这一现象便完全得到了改善,并且升降挡的响应速度也基本都能跟上油门动作。而动力上的表现,你只需将油门深踩一点便能感觉到充沛的加速能力,路上看谁不顺眼一脚油门下去超车相当轻松。
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