Epi-LASIK矫治中低度近视临床应用疗效观察

来源 :眼科新进展 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wzhl512
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
目的 评价机械法准分子激光角膜上皮瓣下磨镶术(epipolis laser in situ keratomileusis,Epi-LASIK)治疗中低度近视的临床应用疗效.方法 选择90例(179眼)中低度近视患者,平均术前等效球镜度数为(-3.74±1.46)D(-1.00~-7.25 D),平均角膜厚度(549±32)μm,以自动微型角膜上皮刀制作上皮瓣,激光术后戴角膜接触镜,定期观察直到上皮完全恢复,并于术后1个月、3个月、6个月、12个月进行随访,观察角膜上皮愈合特点、术后疼痛反应、Haze程度、裸眼视力、屈光度、对比敏感度和上皮瓣并发症情况.结果 175眼(97.76%)制作完好的角膜上皮瓣,直径8~9 mm.2眼(1.12%)上皮瓣游离,2眼(1.12%)上皮瓣不完整.术后第1天,上皮瓣透明124眼(69.27%),轻度水肿51眼(28.49%),中度水肿4眼(2.23%).取角膜接触镜后168眼(93.85%)角膜上皮愈合良好,11眼(6.15%)有轻微刺激症状.术后3个月,13眼(7.26%)Haze 0.5级,术后6个月5眼(2.79%)Haze 0.5级.术后3个月152眼(84.92%)等效球镜屈光度数为-0.50~+1.00 D,在预期值内;21眼(11.73%)最佳矫正视力提高1行.术后1 a,168眼(93.85%)的术眼恢复角膜透明,余可见隐约的Haze痕迹;术眼的平均屈光度(-0.18±0.38)D(-1.00~+0.63 D),其中83.52%的术眼在0.50 D以内(98.71%在1.00 D以内),1眼术前-7.25D近视患者出现-1.25 D屈光回退,余患者屈光状态稳定.结论 Epi-LASIK对于中低度近视具有良好的安全性和有效性,术后角膜刺激症状轻、上皮愈合好,无明显Haze和屈光回退发生,有效视力恢复迅速,有很高的临床应用价值,但对-7.00 D以上的近视患者的远期疗效仍需更长时间随访观察.
其他文献
随着我国公路事业的发展,沥青路面在公路中的地位日显重要,路面技术得到长足发展,路面施工工艺水平也普遍提高.要确保沥青路面达到预期的设计目标和路用性能,必须做好施工的
高速公路一直以来都是我国经济飞速发展的重要产物,它是交通运输方面现代化的一个重要标志.作为一种车流量较大、设施方面相对较完善、科技方面含量较高的一种现代化交通载体
环境保护部党组书记、部长周生贤今日主持召开环境保护部党组扩大会议,传达学习习近平总书记在中央政治局第六次集体学习时的重要讲话.周生贤强调,要联系实际、深入学习,切实
螺旋输送机在进行运行的过程中,其经常会出现断轴的情况,这种情况不仅会降低螺旋输送机运行的稳定性,也会对物料输送的效率造成非常大的影响.相关人员要结合国内外先进的经验
传统的皮带输送机张紧装置存在张紧调控能力差、响应时间长、张紧范围小等问题,在模糊PID控制基础上设计了一种皮带输送机自动张紧装置,可以实现根据皮带输送机的运行状态来
期刊
本文针对京台高速公路福州段牛岩山特长隧道单洞全长9225m,两端独头掘进距离长,最大纵坡为±3.0%,增加施工通风难度的特点,本着“安全、可靠、经济、合理”的原则进行施工通风
本文就30T轴重重载铁路大跨度钢桁梁从临时支墩拼装支架的设计、受力计算,及钢桁粱拼装施工进行了研究.通过施工实践掌握重载铁路建设的基础资料,并为重载铁路大跨度钢桁梁拼
讨论,热烈而务实.交流,坦诫而顺畅.rn“隧道用蓄光涂料照明技术我经常看到,你们有什么特点?” “路面压实监控系统能测出已经压了多少层吗?” “沥青快速分析的精度能达到多
期刊
在工件表面特征点粘贴电阻应变片,用应变仪测试局部应力-应变的静态或动态值变化的研究方法,检测结构架、结构梁、结构件局部应力集中分布情况,确定安全使用条件或年限,是比