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随着近年固态功率器件和计算机技术的发展,目前大型客机已大量使用固态功率控制器、智能接触器和控制计算机代替传统断路器、熔断器和逻辑电路构成的配电系统,而在通用飞机上智能配电系统的使用仍然较少.本文从智能配电系统的技术成熟度、成本、研制周期和通用性等方面进行研究,得出一种适合于小型通用飞机的智能配电系统架构.