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汽车的悬架系统是多个刚体与柔性体相结合的多部件体系统，各部件之间的运动关系复杂。在动力学仿真软件ADMAS／Car模块中建立该车型的麦弗逊悬架系统模型，对悬架的各参数进行优化仿真计算，并根据仿真数据提出相应的优化方案，为实车试验提供一定的理论基础。
某型汽车麦弗逊悬架的ADMAS／Car优化设计
【摘 要】
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汽车的悬架系统是多个刚体与柔性体相结合的多部件体系统，各部件之间的运动关系复杂。在动力学仿真软件ADMAS／Car模块中建立该车型的麦弗逊悬架系统模型，对悬架的各参数进行优化
【机 构】
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长安大学汽车学院
【出 处】
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轻型汽车技术
【发表日期】
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2013年4期
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