【摘 要】 本文叙述了如何从各个方面保证铁路罐车计量的准确，从而为企业液体产品计量提供保证。
　　【关键词】 铁路罐车 计量 准确性 分析
　　铁路罐车计量的主要目的是向客户出具公正、准确的容积检测结果，为客户液体产品计量提供快捷方便的计量方法。因此，加强对铁路罐车容积计量检定的管理应做好以下几方面的工作。
　　1 铁路罐车车辆型号
　　能否使铁路罐车计量准确，首先要求检定员能够正确的识别该车的车型和罐体型号。目前，在用的铁路罐车按国家铁路罐车容积计量站规定分为主型罐车和非主型罐车两大类。主型罐车是经铁道部认可的定型产品（规程上），非主型罐车即未经铁道部认可非定型产品。如何识别是保证铁路罐车检定准确的先决条件。
　　以G50车为例。车型G50，罐体型号604，其特征为：标记载重50t，圆空气包，罐体上板与底板为对接，端板与圆筒板为搭接，有中梁，无侧梁。
　　车型G50，罐体型号600，其特征为：载重50t，圆空气包，罐体上板与底板为搭接，端板与圆筒板为对接，有中、侧梁。
　　上述两种车型，车型都是一致的，罐体型号有区别，如不熟练掌握其罐体特征，很容易判别错误，出具错误的结果。
　　2 人员的管理
　　做为国家质量监督检验检疫总局授权的专业技术机构，从事此项专业的人员必须是经国家计量考核委员会考核合作，持有国家质量监督检验检疫总局颁发的计量检定员证。
　　除了取得上述资格外，关键还是要有较强的工作责任心，认真遵守相关法律、法规的意识。
　　因此，专业站必须严格的对从事这项工作的人员进行管理。应定期的对检定人员进行技术业务知识及国家相关法律法规和职业道德的教育培训，特别是职业道德的培训工作是十分必要的，技术业务知识再过硬，没有良好的职业道德就不可能严格地执行相关的法律法规，就会给一些投机取巧者造成可乘之机，也会助长一些人的私欲，最主要的是会使我们出具的数据及结果失去准确性，失去公正性，从而影响整个系统在客户中的信誉度，任其发展下去，后果不堪设想。所以，加强内部管理，最主要的是加强人员的管理。
　　3 检定方法
　　目前，我们对铁路罐车的计量检定实际就只有一种方法：几何测量法。几何测量法又分为内测法和外测法两种。就这两种方法来看，多数情况下，内测法较外测法准确一些。
　　以现有的情况来讲，正确的使用这两种方法，严格依照检定规程去做，才能达到理想的测量数值。然而，我们现在在检定过程中，往往并不是按照检定规程去做，或未按相关规定做，而是凭经验或随心所欲。就拿外测法中端板中心点的确定来讲，要想保证线锤在中心点上，首先应确定中心位置，确定方法为：测量端板直径，以测量直径所用端点为中心，以大于半径长度线段画弧，同样以另一端点做同样弧线，两弧线交点即为线坠下线点。将中点引到底架平梁上，在通过直尺引到两侧，直尺应尽量与端梁平行，以避免产生不必要的误差。而实际工作中检定员往往是只凭经验或肉眼观测，难免出现误差，影响测量的精度。
　　内测法端板中心点的确定更要认真按上述方法进行，且罐内横、竖直径的测量点要有规律，必须符合规程的要求。挠度的测量也是很重要的一个环节。目前，很多罐车内测时检定员并不测量挠度，难免出具的数据与实际有偏差，这些都是影响测量精度的因素。
　　4 环境的影响
　　环境因素也是影响测量精度的一个重要环节。
　　温度的影响。测量设备的检定一般情况下都是在标准温度下进行的，而实际工作中却不能保证在标准温度范围内开展，因此测量的数据就会产生误差，气候的变化更是影响测量精度的一个重要因素。铁路罐车检定多数都是采用外测法，而天气变化无常，特别是春秋两季，风力很大，无法保证线锤的稳定，这就使总长和横直径的测量达不到标准。
　　如何解决这些问题，一方面应尽量避免在这个时段里开展检定，另一方面应从测量工具上找到解决办法。可以考虑加重线锤的重量，使其能够更稳一些，再有就是改进测量方法，运用较先进的测量工具，不受气候的影响。目前来看，最理想的方法应该是使检定时间与车辆厂修时间同步，这样即可保证强检率，又能抛开气候对检定质量的影响。
　　总之，要想保证铁路罐车的计量准确，哪一方面都不能忽视，无论从人员、设备、管理、环境上都要精益求精，这样才会给客户提供公正、准确的容积测量结果，方便客户的使用。