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随着地铁车辆和汽车整车设计制造水平的不断发展,越来越多的铝制合金型材取代了原有的钢制产品被广泛应用。复杂截面型材的弯曲成形是制造业的一项技术难题,型材在弯曲时存在弯曲回弹、起皱、截面畸变等问题。本文通过对一种典型复杂截面型材的拉弯成型参数进行试验与研究,总结并分析出型材拉弯过程的影响因素,从而在工艺上解决大型复杂截面型材弯曲成形的技术难题。