【摘 要】
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抚顺东露天矿采用单斗电铲装铁道列车方式进行采区路端扩采延伸,随着采矿重心逐年降深,采区路端个数随之增加,采用传统电铁“捣装”方式作业影响电铁系统开拓降深进度;结合现状,设计采用液压反铲与电铲联合作业方式加速扩采采区路端,提升端帮采掘进度,满足电铁降深速度要求。研究结果表明:电铲-液压反铲联合方式作业可大幅提高东露天矿采区路端装车效率,加快端帮扩采速度。
【机 构】
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中煤科工集团沈阳研究院有限公司,煤矿安全技术国家重点实验室
【基金项目】
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国家重点研发计划资助项目(2017YFC1503106),中国煤炭科工集团有限公司科技创新创业资金专项项目(2019-ZD004)。
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抚顺东露天矿采用单斗电铲装铁道列车方式进行采区路端扩采延伸,随着采矿重心逐年降深,采区路端个数随之增加,采用传统电铁“捣装”方式作业影响电铁系统开拓降深进度;结合现状,设计采用液压反铲与电铲联合作业方式加速扩采采区路端,提升端帮采掘进度,满足电铁降深速度要求。研究结果表明:电铲-液压反铲联合方式作业可大幅提高东露天矿采区路端装车效率,加快端帮扩采速度。
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