【摘 要】
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现在,国内外生产的汽车交流发电机,所采用的充电电路和激磁电路绝大部分均为同一电压等级,值得注意的是有些东欧国家生产的交流发电机,充电电路采用24V系统,而激磁电路则采用
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现在,国内外生产的汽车交流发电机,所采用的充电电路和激磁电路绝大部分均为同一电压等级,值得注意的是有些东欧国家生产的交流发电机,充电电路采用24V系统,而激磁电路则采用12V系统(如苏联生产的卡玛斯自卸汽车)。在维修过程中,若不注
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