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以微型燃气轮机为应用背景，设计了基于液雾无焰燃烧的模型燃烧室，以实验为主、数值模拟为辅的手段研究了0#柴油／空气的燃空当量比对模型燃烧室的流场结构、燃烧模式、无焰燃烧范围、燃烧温度及分布和污染物排放的影响．结果表明：燃烧室流场呈现明显的环形回流涡，为高温烟气循环提供了流体动力学基础；燃料喷孔附近的混合情况对整个燃烧模式的转变具有重要影响；该燃烧室工作在无焰燃烧模式的燃空当量比西范围为0．25-0．50，无焰状态下燃烧室内温度分布均匀；燃烧室平均温度丁Tavg和污染排放受到西和输入功率的影响，在实验范围内，