与汽车圈销量为王的老旧思想不一样，娱乐圈可以一直引导话题创造热点，提升流量从而变现，经久不衰。比如已经将《奇葩说》做到极致的米未传媒，今年画风突变，成为摇滚乐搭台演出的承办商，并且成功地在这个夏天掀起一阵令人澎湃的热风。
　　北上广深，四大城市都有着鲜明的特点。比如提及北京就会联想到充斥在各行各业千千万万的北漂，这些北漂亦是“梦想”的代名词，而北京也是一座会激励年轻人实现梦想，散发着奋斗气息的城市。
　　但是这几个来自1900公里之外的连平县的老师，实在难以与北京产生紧密感。
　　就像车市沉浮百年后，后来者领克欲打造“生而全球”理念一般，总觉得异想天开，毫无关联。

哪有与生俱来的自信

　　很难相信一个拥有如此舞台张力的人，所表现出来的自信是装出来的。“我们得装得好像自己不怕一样，其实怕得要命。”阿龙回想马东宣布“下一支乐队（九连真人）”时，还能感受到当时的心嘭嘭跳。

　　用叙事和对话的形式做内容放进摇滚里，这种形式很有碰撞感，再加上《莫欺少年穷》反映了主人公阿民和父辈的矛盾，对话真实像极了年轻人逃出象牙塔时束缚的样子。
　　虽然没有丰厚的舞台经验，没有足够出色的代表作，在《乐队的夏天》出场时还是稚嫩的模样，在HOT5投票中只有战友猴子军团的一票，但凭借着对音乐独有的认识和热爱，九连真人却成了这个夏天最大的黑马。

　　不随波逐流，在歌里有思考甚至引导别人，是九连真人受林生祥和交工乐队的最大影响，他们坚信认真做自己的音乐，并且热爱到骨髓里，必然会有自己的受众。领克的成长之路也如此，与新造车品牌创造热点吸引眼球不同，领克自诞生起，便对汽车拥有独特理解，要做汽车行业中独树一帜的新人。
　　与九连真人建立自信的过程相同，领克“生而全球 开放互联”的品牌理念也是在摸爬滚打中所逐渐建立起来。得益于吉利汽车和沃尔沃汽车技术、人才、营销方面的支持和经验分享，后来者领克快速成为车市的一匹黑马。

小众？无所谓

　　摇滚音乐的抒情方式一样很激烈，无论是后排的鼓手，还是前排的键盘、贝斯手，都是很用力的演出，似乎要将刚刚失恋的情绪、刚刚被老板骂的情绪一股脑喷泄而出，仿佛现在唱的是人生最后一首歌，格外卖力。
　　这也就导致，在中国摇滚总被认为是一种小众音乐，尤其当九连真人改变李宗盛《凡人歌》，请出了民乐唢呐时，更是将小众演绎到了极致。这让我联想到两年前臧鸿飞对摇滚的解读：摇滚是面对着生活的不服，而流行音乐是面对生活服了。摇滚是小众这个话题，讨论起来丝毫没有意义。大概受中国文化和经济的影响，造成了摇滚乐的社会定位，摇滚的内核在于当每个人面对现实时，是否会妥协，摇滚不摇滚不重要，重要的是你是否还是你自己。

摇滚不仅仅是一个音乐的概念，更是一种态度和人生观的概念。

　　小众如九连真人，他们来自遥远的小县城，他们的目标或许不是成为这个夏天的HOT5，而是将组办起来的乐队坚持下去，创造属于他们自己的摇滚，表达自己引导他人，这也是他们所追求的摇滚精神。

因为存在便是伟大

　　在被摇滚老炮围剿的世界里，九连真人专心关注音乐，保证乐队的正向增长，通过客家话、民乐的方式演绎摇滚，是这个夏天最圈粉、最伟大的存在。
　　对比领克，这个创立不足三年时间的新汽车品牌，凭借的也是对汽车市场的新认知，开辟新玩法，成为改变中国汽车品牌刻板印象的领军者，也是通过粉丝经济而实现销量增长的新玩家。
　　根据自身规划的方式来实现自我成长，从而吸引粉丝的关注，与受众群体携手前行，打造一个完整的营销闭环，这是九连真人的摇滚方式，也是领克的造车理念。
　　理论上，领克03是一辆主打性能的年轻化轿车，但与以往只是书面强调操控、运动和性能的车不同，这次领克直接开上了有着“绿色地狱”之称的纽博格林赛道，并在摩洛哥站一举夺魁，获得荷兰站两场正赛的冠亚军。

　　領克作为首个参与强者如林的国际顶级房车赛事的中国汽车品牌，通过WTCR各个分站赛，车队驾驶着领克03 TCR赛车在国际赛场上展现出自身强大的赛事运营能力和卓越的产品品质，不畏惧老牌对手，也不畏惧自己后来者的身份，一勇而前。

　　是不是像极了九连真人在这个夏天的拼搏？九连真人通过阿民表达“莫欺少年穷”，而领克通过上赛道展现“莫叹少年痴”。从前我们常说闲鱼翻身，而这个夏天，我们看到了真实的勇往而前的九连真人，也感受到中国汽车品牌的奋起直追。

还是少年的九连真人和领克，没有在叱咤江湖的老练，始终保持着初生牛犊的热情和不愤。无论你是年过半百的老炮，还是不服输的意气少年，都希望在滚滚红尘中，能坦然面对不公、挫败与惶恐不安，即便无法云淡风轻，也定要内心笃定。纵使前方荆棘满地，也要赤身拼搏！这是九连真人，更是领克。因为梦想这件事，最重要的是勇气，没有勇气，无法坚持；没有执念，无法抵达。我们不靠信仰，也无需鸡汤，因为拼搏路上从不缺少同路人！