【摘 要】
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目的 研究NO自促还原机理,为汽车尾气排放造成大气严重污染的控制提供参考依据.方法 采用密度泛函B3LYP/6-311 ＋g（d,p）和高级电子相关耦合簇CCSD（T）/6-311＋g（d,p）方法计算研究了NO和N
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目的 研究NO自促还原机理,为汽车尾气排放造成大气严重污染的控制提供参考依据.方法 采用密度泛函B3LYP/6-311 ＋g（d,p）和高级电子相关耦合簇CCSD（T）/6-311＋g（d,p）方法计算研究了NO和NO反应机理,全参数优化了反应势能面上各驻点的几何结构,用内禀反应坐标IRC计算和频率分析的方法并对过渡态进行了验证.结果 NO自促反应为多通道反应过程,分别是直接反应通道、顺式反应通道、反式反应通道（旋转聚合反应、直接聚合反应）并且均为吸热反应,其中2个NO分子结合生成一个反式（NO）2二聚体
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