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本文针对传统扭摆法和四簧倒立法测试动力总成惯量的缺陷和不足,提出了一种基于扭摆法,利用LMS测试系统和重力加速度传感器采集动力总成坐标系各轴与悬挂转轴之间的空间夹角,计算动力总成惯量的测试改进方法.利用该方法进行汽车动力总成的转动惯量和惯性积等参数的测量,设备来源方便,方法简单,且动力总成各种姿态可任意放置,测量结果具有较高可信度.