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世博会第一次进入中国,第一次离我们这么近,令人满心向往、满怀欣喜。我们从游、吃、行3个方面为你打造一份“观博全指南”,让你更快捷、更舒适地“玩转“世博。
游
这是参观世博会最重要、最核心的一环。世博会有哪些精彩看点,如何合理安排世博园区的游览线路,其中又有哪些捷径?我们设计了从一日游到七日游的几条线路,带大家先进园走一走。
一日游:顺时针C形路线
从上海上南路出入口进园,先在中国馆所在的A片区参观,世博轴两边全是精彩展馆。看完中国馆后到达主题馆区。下午,参观浦东园区其他展馆,晚餐后乘轮渡到达浦西的城市最佳实践区参观,从浦西出口离开园区。这条路线是一个C字形,游客按顺时针方向参观,减少了来回时间。
设计线路:
中国馆—日本馆、韩国馆等—主题馆—丹麦馆、瑞典馆、西班牙馆、英国馆、非洲联合馆等—乘坐水上交通至城市未来馆、城市最佳实践区自助参观
贴心提示:
像中国馆这样超级热门场馆必须预约,所以游客进园后首先就预约,随后就可以放心参观了。但是线路中很多“大牌”展馆通常需要排队,如果排队时间很长,不如忍痛割爱,选择“必看点”或者参观一些此线路周边的其他国家馆,很可能有意外之喜。
二日游:浦东、浦西各一日游
第一天在浦东园区参观,第二天在浦西片区参观,所以买两张一日游票,浦东、浦西分开参观。
设计线路:
第一天:中国馆—阿联酋馆、沙特阿拉伯馆、韩国馆、日本馆—餐饮广场就餐—主题馆—芬兰馆、法国馆、俄罗斯馆、美国馆等
第二天:从鲁班路出入口进园—世博博物馆—城市足迹馆—太空家园馆、育乐湾、中国船舶馆、信息通信馆、中国航空馆等—城市未来馆—UBPA香港、台北案例、沪上生态家等城市最佳实践区内的展馆
贴心提示:
1.拍照、摄像的游客要注意各场馆提示,上海世博局和知识产权局规定,各场馆内一般不允许摄影、摄像。
2.除中国馆、世博演艺中心、世博主题馆、世博中心、世博轴为永久保留建筑外,其他展馆只在世博会期间展出,如无充足时间,建议先参观永久保留建筑以外的场馆。
三日游:足够一览精彩
这条线路适合购买了三次票和有一定专业水平的游客。前两天都在浦东,主要安排在以一轴四馆为核心的展馆、主题馆区及一些国家馆,第三天则是在浦西游览。
设计线路:
第一天:中国馆—以色列馆、印度馆、亚洲联合馆等—文化中心—餐饮广场—主题馆—马来西亚馆、泰国馆、澳大利亚馆等—国际信息发展网馆、世界气象馆等
第二天:主要参观欧洲联合馆、捷克馆、冰岛馆、卢森堡馆、荷兰馆等欧洲、美洲和非洲的国家馆
第三天:世博博物馆—城市足迹馆、太空家园馆—育乐湾、上汽集团通用汽车馆、中国航空馆、城市未来馆等—阿尔萨斯“水幕馆”、麦加“帐篷城” 等城市最佳实践区内的展馆
七日游:慢慢游,专业游
选择七日游或是购买了7次票的游客,一般已无需专门设计路线,因为时间非常充裕,一路参观下来可以很从容。
相对于短期游客,七日游的游客拥有足够的时间观看世博园的精彩文艺演出。游客可以购买已于4月底前公开发售的《中国2010年上海世博会文化演艺活动节目概览》,或通过世博会官网、世博服务热线、现场免费索取节目单等方式查询演出信息。
吃
对每一名参观者来说,世博会也是名副其实的美食博览会。在这里,中国各地的美味佳肴和来自世界五大洲的风味餐饮,都可以品尝到。
园区内80家餐饮服务供应商开设了131个餐厅,加上外国展馆内的60个餐厅,同时可供4万人就餐。餐饮点分布在约40处,服务半径 100至250米,参观者一般步行5分钟左右可到达就餐点。餐饮点提供来自中国各地和世界五大洲的美味佳肴,多为快餐、简餐餐厅,套餐平均价格为30元至100元。
世博轴西侧的餐饮中心,是园区内最大的餐饮中心,设有中国美食城、中国八大菜系、巷里风情、世界美食林等美食区域,集各国特色餐饮于一体。为集中展示中国饮食文化的魅力,上海世博会组织者还特地在中国馆身畔的超大美食广场内开设中华美食街。33家餐饮企业代表将为游客奉上全国各地的经典美食。
贴心提示:
1.由于世博会参观人数众多,到了中午12点,出现大量就餐人流,往往要排队等候很久。建议在11点半以前或1点半以后去用餐,错开高峰期。
2.建议多走几步路,寻找较为冷僻的展馆旁的餐馆,以免扎堆。
3.可自带一定的水果和零食,尤其是打算参观一整天的话,自带食物更方便。
行
上海大力推进集约化公共交通设施配套建设,构建了“以轨道交通为主体,地面交通为基础,其他交通方式为补充”的世博交通服务网络。
在世博园区(包括园外水门),共有轨道交通、地面公交、水上交通3种交通服务方式,分别设有1条轨道交通线、3条地面公交线、2条观光线、5 条越江轮渡线、4条入园水门航线、3条离园水门航线。据测算,世博园内公共交通站点覆盖率达95%,平均站距200至300米。
1条轨道交通线:地铁13号线(部分)的世博专用线。专线长3.2公里,分为三站:马当路站、卢浦大桥站、世博大道站,跨越浦东、浦西两个区间。运营时间是9∶00至24∶00。每3到6分钟发一次车。
3条公交车专线:世博越江线、世博大道线和龙华东路线,可免费乘坐。
世博越江线连接浦东与浦西园区,以承担园区越江交通为主,兼顾浦东园区区域交通。该线上共120辆纯电动车,高峰时段发车间隔为39秒。世博大道线上的超级电容车在世博大道上往返运行,高峰时段发车间隔为38秒,主要服务于浦东园区区域交通。龙华东路线在浦西园区龙华东路上往返运行。三条线运营时间都是7∶00至24∶00。但龙华东路线在花车巡游时间停止运行。
2条观光线:浦东园区内设置了博成路与高架步道2条观光线。发车间隔2到4分钟,票价10元/人,上车收费,中途仅设下客点,只下不上。 9∶00-24∶00运营,但花车巡游和园内游客密度过高时停运。
5条越江轮渡航线:世博园区内设有6个轮渡码头,主要承担越江交通。共投入16艘客渡船500个客位,每天600个班次,运营时间为9∶00-23∶30。除了晚间离园的游览船需要收费,白天的水上公共交通都是免费乘坐。
贴心提示:
1.世博园区非常大,虽然园内有免费巴士,但排队、步行时间较长,选一双舒适的平底鞋参观绝对必要。
2.宠物不可带入园区,但导盲犬可入内。
(本文来源:湖南日报)
游
这是参观世博会最重要、最核心的一环。世博会有哪些精彩看点,如何合理安排世博园区的游览线路,其中又有哪些捷径?我们设计了从一日游到七日游的几条线路,带大家先进园走一走。
一日游:顺时针C形路线
从上海上南路出入口进园,先在中国馆所在的A片区参观,世博轴两边全是精彩展馆。看完中国馆后到达主题馆区。下午,参观浦东园区其他展馆,晚餐后乘轮渡到达浦西的城市最佳实践区参观,从浦西出口离开园区。这条路线是一个C字形,游客按顺时针方向参观,减少了来回时间。
设计线路:
中国馆—日本馆、韩国馆等—主题馆—丹麦馆、瑞典馆、西班牙馆、英国馆、非洲联合馆等—乘坐水上交通至城市未来馆、城市最佳实践区自助参观
贴心提示:
像中国馆这样超级热门场馆必须预约,所以游客进园后首先就预约,随后就可以放心参观了。但是线路中很多“大牌”展馆通常需要排队,如果排队时间很长,不如忍痛割爱,选择“必看点”或者参观一些此线路周边的其他国家馆,很可能有意外之喜。
二日游:浦东、浦西各一日游
第一天在浦东园区参观,第二天在浦西片区参观,所以买两张一日游票,浦东、浦西分开参观。
设计线路:
第一天:中国馆—阿联酋馆、沙特阿拉伯馆、韩国馆、日本馆—餐饮广场就餐—主题馆—芬兰馆、法国馆、俄罗斯馆、美国馆等
第二天:从鲁班路出入口进园—世博博物馆—城市足迹馆—太空家园馆、育乐湾、中国船舶馆、信息通信馆、中国航空馆等—城市未来馆—UBPA香港、台北案例、沪上生态家等城市最佳实践区内的展馆
贴心提示:
1.拍照、摄像的游客要注意各场馆提示,上海世博局和知识产权局规定,各场馆内一般不允许摄影、摄像。
2.除中国馆、世博演艺中心、世博主题馆、世博中心、世博轴为永久保留建筑外,其他展馆只在世博会期间展出,如无充足时间,建议先参观永久保留建筑以外的场馆。
三日游:足够一览精彩
这条线路适合购买了三次票和有一定专业水平的游客。前两天都在浦东,主要安排在以一轴四馆为核心的展馆、主题馆区及一些国家馆,第三天则是在浦西游览。
设计线路:
第一天:中国馆—以色列馆、印度馆、亚洲联合馆等—文化中心—餐饮广场—主题馆—马来西亚馆、泰国馆、澳大利亚馆等—国际信息发展网馆、世界气象馆等
第二天:主要参观欧洲联合馆、捷克馆、冰岛馆、卢森堡馆、荷兰馆等欧洲、美洲和非洲的国家馆
第三天:世博博物馆—城市足迹馆、太空家园馆—育乐湾、上汽集团通用汽车馆、中国航空馆、城市未来馆等—阿尔萨斯“水幕馆”、麦加“帐篷城” 等城市最佳实践区内的展馆
七日游:慢慢游,专业游
选择七日游或是购买了7次票的游客,一般已无需专门设计路线,因为时间非常充裕,一路参观下来可以很从容。
相对于短期游客,七日游的游客拥有足够的时间观看世博园的精彩文艺演出。游客可以购买已于4月底前公开发售的《中国2010年上海世博会文化演艺活动节目概览》,或通过世博会官网、世博服务热线、现场免费索取节目单等方式查询演出信息。
吃
对每一名参观者来说,世博会也是名副其实的美食博览会。在这里,中国各地的美味佳肴和来自世界五大洲的风味餐饮,都可以品尝到。
园区内80家餐饮服务供应商开设了131个餐厅,加上外国展馆内的60个餐厅,同时可供4万人就餐。餐饮点分布在约40处,服务半径 100至250米,参观者一般步行5分钟左右可到达就餐点。餐饮点提供来自中国各地和世界五大洲的美味佳肴,多为快餐、简餐餐厅,套餐平均价格为30元至100元。
世博轴西侧的餐饮中心,是园区内最大的餐饮中心,设有中国美食城、中国八大菜系、巷里风情、世界美食林等美食区域,集各国特色餐饮于一体。为集中展示中国饮食文化的魅力,上海世博会组织者还特地在中国馆身畔的超大美食广场内开设中华美食街。33家餐饮企业代表将为游客奉上全国各地的经典美食。
贴心提示:
1.由于世博会参观人数众多,到了中午12点,出现大量就餐人流,往往要排队等候很久。建议在11点半以前或1点半以后去用餐,错开高峰期。
2.建议多走几步路,寻找较为冷僻的展馆旁的餐馆,以免扎堆。
3.可自带一定的水果和零食,尤其是打算参观一整天的话,自带食物更方便。
行
上海大力推进集约化公共交通设施配套建设,构建了“以轨道交通为主体,地面交通为基础,其他交通方式为补充”的世博交通服务网络。
在世博园区(包括园外水门),共有轨道交通、地面公交、水上交通3种交通服务方式,分别设有1条轨道交通线、3条地面公交线、2条观光线、5 条越江轮渡线、4条入园水门航线、3条离园水门航线。据测算,世博园内公共交通站点覆盖率达95%,平均站距200至300米。
1条轨道交通线:地铁13号线(部分)的世博专用线。专线长3.2公里,分为三站:马当路站、卢浦大桥站、世博大道站,跨越浦东、浦西两个区间。运营时间是9∶00至24∶00。每3到6分钟发一次车。
3条公交车专线:世博越江线、世博大道线和龙华东路线,可免费乘坐。
世博越江线连接浦东与浦西园区,以承担园区越江交通为主,兼顾浦东园区区域交通。该线上共120辆纯电动车,高峰时段发车间隔为39秒。世博大道线上的超级电容车在世博大道上往返运行,高峰时段发车间隔为38秒,主要服务于浦东园区区域交通。龙华东路线在浦西园区龙华东路上往返运行。三条线运营时间都是7∶00至24∶00。但龙华东路线在花车巡游时间停止运行。
2条观光线:浦东园区内设置了博成路与高架步道2条观光线。发车间隔2到4分钟,票价10元/人,上车收费,中途仅设下客点,只下不上。 9∶00-24∶00运营,但花车巡游和园内游客密度过高时停运。
5条越江轮渡航线:世博园区内设有6个轮渡码头,主要承担越江交通。共投入16艘客渡船500个客位,每天600个班次,运营时间为9∶00-23∶30。除了晚间离园的游览船需要收费,白天的水上公共交通都是免费乘坐。
贴心提示:
1.世博园区非常大,虽然园内有免费巴士,但排队、步行时间较长,选一双舒适的平底鞋参观绝对必要。
2.宠物不可带入园区,但导盲犬可入内。
(本文来源:湖南日报)