论文部分内容阅读
针对我国在建的波形钢腹板PC组合连续箱梁人行桥的主梁及波形钢腹板的结构设计,对结构设计参数合理取值进行了分析,指出了该类桥梁结构在施工中应注意的问题.
波形钢腹板PC箱梁人行桥结构设计
【摘 要】
：
针对我国在建的波形钢腹板PC组合连续箱梁人行桥的主梁及波形钢腹板的结构设计,对结构设计参数合理取值进行了分析,指出了该类桥梁结构在施工中应注意的问题.
【机 构】
：
苏州工业园区教育发展投资公司
【出 处】
：
山东交通学院学报
【发表日期】
：
2005年3期
其他文献
在汽车行驶系间隙与制动性能一体化检测中,为保证检测数据的高精度,单纯从硬件角度出发考虑构成高信噪比的检测系统是不够的,还必须加强对动态数据的处理.我们可采用动态数据
采用三维拉格朗日差分法(FLAC3D),对琅琊山抽水蓄能电站施工开挖过程及支护进行了模拟.研究了地质条件较为复杂的2#机组剖面,对围岩开挖后的应力场、位移场及塑性区特征进行