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【摘要】在公路桥梁运行过程中，往往由于气候和温度的变化导致路桥结构出现破损和裂缝，因而必须在路桥结构进行伸缩缝的设置，才能更好地预防裂缝的出现，提高路桥工程质量。基于此，本文正是基于这一背景，首先对路桥伸缩缝设置的必要性进行了分析；其次就路桥施工中的伸缩缝施工技术进行了分析；最后对全文进行了简单的总结。旨在与同行进行业务之间的交流，以不断提高路桥伸缩缝施工质量，进而在促进工程质量提升的同时提高行车的舒适度。
【关键词】路桥工程；伸缩缝；设置；施工技术
路桥工程中伸缩缝施工质量的保证源于科学的设置，因而作为新时期背景下的路桥施工企业，必须充分意识到路桥工程中设置伸缩缝的必要性，并确保科学设置的前提下，对伸缩缝施工技术进行有效的应用，最大化的促进伸缩缝施工质量的提升。基于此，笔者结合自身工作实践，就此展开以下几点探究性的分析。
1.路桥工程中设置伸缩缝的必要性分析
所谓伸缩缝，就是为了避免因为材料热胀冷缩性质而给结构带来负面影响，通常需要在结构中设置间隙，而这条间隙就成为伸缩缝，同时也叫温度缝。就路桥工程中的伸缩缝类型来看，主要有镀锌薄钢板类、钢类、橡胶类。若在路桥工程中不进行伸缩缝的设置，就难以满足路桥对变形的需要，导致路桥出现裂缝和破损，进而在降低其行车的舒适性的同时降低其使用寿命，久而久之导致其难以行车。因此，在路桥工程中加强伸缩缝的设置就显得十分必要性[1]。
2.路桥工程中伸缩缝施工技术的有效应用
通过上述分析，我们对路桥工程中设置伸缩缝的必要性有了一定的认识，因而为了确保伸缩缝施工质量，作为施工企业就应在路桥工程中切实加强伸缩缝施工技术的应用。具体来说，主要有以下几个方面：
2.1路桥伸缩缝施工准备阶段的技术要求
为了确保伸缩缝施工质量，切实加强伸缩缝施工技术的应用，作为施工企业首先就必须做好各项准备工作。
一是严格按照工程设计图纸，对伸缩装置的型号、规格、类型等进行确定，并在进入施工现场之前必须做好伸缩装置的组装工作，鉴于目前大都采用厂家生产和安装的成套装置，施工企业就应加强对其的检查，只有确保其符合施工需要后方能进入施工现场，对于进入施工现场的伸缩装置必须进行科学的保管，预防其由于保管不当导致变形而影响工程进度和质量。
二是必须科学确定伸缩量缝隙的大小。这是因为在伸缩缝设置过程中，伸缩量缝隙大小的设置对施工质量的高低有着决定性的影响。若所设置的缝隙不适当，以及在施工过程中没有结合施工温度对缝隙进行适当的调整，均会导致伸缩缝施工质量的低下。当设置的缝隙较大时，就会导致缝隙太宽而出现跳车的现象，最终就会降低行车的舒适度，若设置过小，又难以满足桥面变形的需要，难以将其作用发挥出来而影响路桥质量。但是同时需要注意的是，在日常工作中伸缩缝被收缩变形而弄坏的情况较少出现，所以只要确保混凝土具有较强抗压性能的同时符合挤压规范，对伸缩量缝隙的大小进行的确定才具有科学性。以常见的板式橡胶伸缩缝为例，在桥面面层铺装过程中，就必须对其桥面预先进行切割，科学确定伸缩量缝隙的大小，并做好接缝的设置，才能确保伸缩缝设置的质量。此外，在确定伸缩缝宽度的基础上，还应对其位置进行确定，一般情况下，应将伸缩缝设置在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上[2]。
2.2路桥伸缩缝施工的技术要求
施工阶段是工程质量形成的主要阶段，为了确保路桥工程质量，就必须在路桥伸缩缝施工过程中采取有效的技术措施，切实加强对伸缩缝施工质量的控制。就伸缩缝施工技术要点来看，主要有以下几点。
2.2.1开槽施工技术要点。混凝土铺装层结束后，就应及时的进行开槽施工，在开槽施工过程中应结合伸缩缝的类型细化施工图纸的设计要求，确保放样的准确性，并对开槽宽度进行有效的确定。
2.2.2切缝施工技术要点。当路桥工程的路面工程铺装完毕之后，就应按照预留的槽口宽度利用切缝机械进行切缝施工。在切缝施工过程中，应按照桥梁中心处的伸缩缝中心线，结合设计的需要，由中心线往两侧将施工的宽度弹出，在弹线过程中不仅要确保顺直，还应确保宽度相同，再利用切缝机械根据所弹的变现切割桥面的铺装层。在切割过程中，不仅要确保切缝的位置和尺寸准确，还应垂直下切无缺损，并利用空压机并与人工密切配合，及时清除切割出的铺砖层和混凝土残渣。但是在切缝过程中，应确保切缝线外的路面得到有效的覆盖，防治由于切缝施工时产生的残渣对路面带来污染，同时切缝应切透，预防混凝土路面出现松动，且在切缝后不得践踏伸缩槽的两侧，为整个伸缩缝的施工奠定坚实的基础[3]。
2.2.3钢筋预埋施工技术要点。在做好开槽和切缝施工后，就应做好钢筋预埋施工。在预埋过程中，必须随时注意预埋是否到位，对于预埋的钢筋出现变形或弯曲时，必须将其调直，同时钢筋预埋的位置和方式必须正确，对于出现破坏的钢筋，应采取植筋技术进行处理，在植筋过程中，应结合伸缩缝锚固钢筋的方向前进，保证伸缩缝的锚固筋与植筋之间焊接的质量和良好的受力性能。同时在施工过程中，还应采用铁刷将腐蚀在钢筋表面的铁锈及时清除，并确保预埋的钢筋与伸缩装置的锚固环之间相互对应，若发现不对应的情况。例如相扭、错位等现象，必须对伸缩缝的锚固环及时进行调整。此外，为确保预埋件与钢环之间焊接的有效性，就应结合伸缩缝的大小，科学的确定钢板的规格与数量进行衬垫。
2.2.4伸缩装置的安装与焊接施工技术要点。在做好上述工作之后，就应对平整度进行有效的检查，确保各梁间间隙已经被清理干净且伸缩的宽度达到设计需要后，对伸缩装置是否符合施工需要进行检查，一切准备妥当之后，就应进行伸缩缝的安装，在安装过程中，首先应将伸缩装置进行吊装并就位，并结合实际需要确定槽钢的长度，采取双肢的形式将槽钢垂直在伸缩装置后将其设置在桥面，最后利用丁字螺栓吊起伸缩装置，并在槽钢上对其进行固定。固定之后，就应及时的进行焊接，在焊接施工过程中，应结合伸缩间隙的宽度精心的确定焊接时间，同时还应在施工中结合设计温度针对性的选取时间段进行施工。在焊接过程中，第一步进行定位点焊，即沿伸缩装置的一端依次将伸缩装置两侧的配套锚环与锚筋先点焊，点焊完成后全面检验一下伸缩装置的平整度、顺直度、高程等项目，合格后再进行焊接。第二部是焊接：伸缩缝固定后对其标高在复测一遍，确定在临时固定过程中未出现任何变形、偏差后，把异性钢梁上的锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同事焊牢，最好一次焊牢。如有困难，可先将一侧焊牢，待达到预定的安装气温时，再将另一侧全部焊牢。最后需要注意的是，焊接人员数量配置要合理，焊接时间要尽量缩短，在全部焊接工序完成后及时拆除夹具、解除缩缝与吊缝装置，放松后再进行一次全面的质量检验，不符要求应调整，焊接完成后绑扎钢筋[4]。
3.结语
综上所述，对公路桥梁的伸缩缝施工技术进行探讨具有十分重要的意义。作为新时期背景下的路桥施工企业，必须紧密结合时代发展的需要，着力提高自身的核心竞争力，充分意识到路桥施工中设置施工缝的必要性，并结合实际需要切实做好路桥伸缩缝施工技术的应用，以不断提高伸缩缝施工质量，为整个工程质量的提升奠定坚实的基础。
参考文献
[1]赵学兵.公路桥梁伸缩缝施工技术探讨[J].科技与企业，2013，23：231.
[2]张强.公路桥梁伸缩缝施工技术要点控析[J].科技致富向导，2013，06：354.
[3]舒锦武，冯全胜.分析公路桥梁伸缩缝施工技术[J].门窗，2013，01：108-109.
[4]李建华.探析公路桥梁伸缩缝的施工技术与控制[J].民营科技，2012，06：301.
【关键词】路桥工程；伸缩缝；设置；施工技术
路桥工程中伸缩缝施工质量的保证源于科学的设置，因而作为新时期背景下的路桥施工企业，必须充分意识到路桥工程中设置伸缩缝的必要性，并确保科学设置的前提下，对伸缩缝施工技术进行有效的应用，最大化的促进伸缩缝施工质量的提升。基于此，笔者结合自身工作实践，就此展开以下几点探究性的分析。
1.路桥工程中设置伸缩缝的必要性分析
所谓伸缩缝，就是为了避免因为材料热胀冷缩性质而给结构带来负面影响，通常需要在结构中设置间隙，而这条间隙就成为伸缩缝，同时也叫温度缝。就路桥工程中的伸缩缝类型来看，主要有镀锌薄钢板类、钢类、橡胶类。若在路桥工程中不进行伸缩缝的设置，就难以满足路桥对变形的需要，导致路桥出现裂缝和破损，进而在降低其行车的舒适性的同时降低其使用寿命，久而久之导致其难以行车。因此，在路桥工程中加强伸缩缝的设置就显得十分必要性[1]。
2.路桥工程中伸缩缝施工技术的有效应用
通过上述分析，我们对路桥工程中设置伸缩缝的必要性有了一定的认识，因而为了确保伸缩缝施工质量，作为施工企业就应在路桥工程中切实加强伸缩缝施工技术的应用。具体来说，主要有以下几个方面：
2.1路桥伸缩缝施工准备阶段的技术要求
为了确保伸缩缝施工质量，切实加强伸缩缝施工技术的应用，作为施工企业首先就必须做好各项准备工作。
一是严格按照工程设计图纸，对伸缩装置的型号、规格、类型等进行确定，并在进入施工现场之前必须做好伸缩装置的组装工作，鉴于目前大都采用厂家生产和安装的成套装置，施工企业就应加强对其的检查，只有确保其符合施工需要后方能进入施工现场，对于进入施工现场的伸缩装置必须进行科学的保管，预防其由于保管不当导致变形而影响工程进度和质量。
二是必须科学确定伸缩量缝隙的大小。这是因为在伸缩缝设置过程中，伸缩量缝隙大小的设置对施工质量的高低有着决定性的影响。若所设置的缝隙不适当，以及在施工过程中没有结合施工温度对缝隙进行适当的调整，均会导致伸缩缝施工质量的低下。当设置的缝隙较大时，就会导致缝隙太宽而出现跳车的现象，最终就会降低行车的舒适度，若设置过小，又难以满足桥面变形的需要，难以将其作用发挥出来而影响路桥质量。但是同时需要注意的是，在日常工作中伸缩缝被收缩变形而弄坏的情况较少出现，所以只要确保混凝土具有较强抗压性能的同时符合挤压规范，对伸缩量缝隙的大小进行的确定才具有科学性。以常见的板式橡胶伸缩缝为例，在桥面面层铺装过程中，就必须对其桥面预先进行切割，科学确定伸缩量缝隙的大小，并做好接缝的设置，才能确保伸缩缝设置的质量。此外，在确定伸缩缝宽度的基础上，还应对其位置进行确定，一般情况下，应将伸缩缝设置在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上[2]。
2.2路桥伸缩缝施工的技术要求
施工阶段是工程质量形成的主要阶段，为了确保路桥工程质量，就必须在路桥伸缩缝施工过程中采取有效的技术措施，切实加强对伸缩缝施工质量的控制。就伸缩缝施工技术要点来看，主要有以下几点。
2.2.1开槽施工技术要点。混凝土铺装层结束后，就应及时的进行开槽施工，在开槽施工过程中应结合伸缩缝的类型细化施工图纸的设计要求，确保放样的准确性，并对开槽宽度进行有效的确定。
2.2.2切缝施工技术要点。当路桥工程的路面工程铺装完毕之后，就应按照预留的槽口宽度利用切缝机械进行切缝施工。在切缝施工过程中，应按照桥梁中心处的伸缩缝中心线，结合设计的需要，由中心线往两侧将施工的宽度弹出，在弹线过程中不仅要确保顺直，还应确保宽度相同，再利用切缝机械根据所弹的变现切割桥面的铺装层。在切割过程中，不仅要确保切缝的位置和尺寸准确，还应垂直下切无缺损，并利用空压机并与人工密切配合，及时清除切割出的铺砖层和混凝土残渣。但是在切缝过程中，应确保切缝线外的路面得到有效的覆盖，防治由于切缝施工时产生的残渣对路面带来污染，同时切缝应切透，预防混凝土路面出现松动，且在切缝后不得践踏伸缩槽的两侧，为整个伸缩缝的施工奠定坚实的基础[3]。
2.2.3钢筋预埋施工技术要点。在做好开槽和切缝施工后，就应做好钢筋预埋施工。在预埋过程中，必须随时注意预埋是否到位，对于预埋的钢筋出现变形或弯曲时，必须将其调直，同时钢筋预埋的位置和方式必须正确，对于出现破坏的钢筋，应采取植筋技术进行处理，在植筋过程中，应结合伸缩缝锚固钢筋的方向前进，保证伸缩缝的锚固筋与植筋之间焊接的质量和良好的受力性能。同时在施工过程中，还应采用铁刷将腐蚀在钢筋表面的铁锈及时清除，并确保预埋的钢筋与伸缩装置的锚固环之间相互对应，若发现不对应的情况。例如相扭、错位等现象，必须对伸缩缝的锚固环及时进行调整。此外，为确保预埋件与钢环之间焊接的有效性，就应结合伸缩缝的大小，科学的确定钢板的规格与数量进行衬垫。
2.2.4伸缩装置的安装与焊接施工技术要点。在做好上述工作之后，就应对平整度进行有效的检查，确保各梁间间隙已经被清理干净且伸缩的宽度达到设计需要后，对伸缩装置是否符合施工需要进行检查，一切准备妥当之后，就应进行伸缩缝的安装，在安装过程中，首先应将伸缩装置进行吊装并就位，并结合实际需要确定槽钢的长度，采取双肢的形式将槽钢垂直在伸缩装置后将其设置在桥面，最后利用丁字螺栓吊起伸缩装置，并在槽钢上对其进行固定。固定之后，就应及时的进行焊接，在焊接施工过程中，应结合伸缩间隙的宽度精心的确定焊接时间，同时还应在施工中结合设计温度针对性的选取时间段进行施工。在焊接过程中，第一步进行定位点焊，即沿伸缩装置的一端依次将伸缩装置两侧的配套锚环与锚筋先点焊，点焊完成后全面检验一下伸缩装置的平整度、顺直度、高程等项目，合格后再进行焊接。第二部是焊接：伸缩缝固定后对其标高在复测一遍，确定在临时固定过程中未出现任何变形、偏差后，把异性钢梁上的锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同事焊牢，最好一次焊牢。如有困难，可先将一侧焊牢，待达到预定的安装气温时，再将另一侧全部焊牢。最后需要注意的是，焊接人员数量配置要合理，焊接时间要尽量缩短，在全部焊接工序完成后及时拆除夹具、解除缩缝与吊缝装置，放松后再进行一次全面的质量检验，不符要求应调整，焊接完成后绑扎钢筋[4]。
3.结语
综上所述，对公路桥梁的伸缩缝施工技术进行探讨具有十分重要的意义。作为新时期背景下的路桥施工企业，必须紧密结合时代发展的需要，着力提高自身的核心竞争力，充分意识到路桥施工中设置施工缝的必要性，并结合实际需要切实做好路桥伸缩缝施工技术的应用，以不断提高伸缩缝施工质量，为整个工程质量的提升奠定坚实的基础。
参考文献
[1]赵学兵.公路桥梁伸缩缝施工技术探讨[J].科技与企业，2013，23：231.
[2]张强.公路桥梁伸缩缝施工技术要点控析[J].科技致富向导，2013，06：354.
[3]舒锦武，冯全胜.分析公路桥梁伸缩缝施工技术[J].门窗，2013，01：108-109.
[4]李建华.探析公路桥梁伸缩缝的施工技术与控制[J].民营科技，2012，06：301.