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摘 要：在市政工程建设中，砼是常用材料，其优势在于价格低廉、来源广泛、生产工艺简单等。在市政工程建设完成后通常会产生砼裂缝问题，如果在第一时间处理将会引发严重的安全隐患。基于此，本文详细分析了市政工程中混凝土裂缝的预防措施，以供参考。
关键词：市政工程;混凝土裂缝;预防措施
中图分类号：TU5 文献标识码：A 文章编号：2096-6903（2021）06-0000-00
1混凝土裂缝的常见类型
1.1承载受力裂缝
承载受力裂缝成因相对复杂，主要是由于外部因素，如板和梁、墙和柱等直接承受的压力以及内部因素，如拉、压、弯、剪、扭等荷载承受引起。在混凝土构件中，不同构件承载受力裂缝形成的原因也不尽一致。我们常见的受力裂缝主要是受弯裂缝，另外，还存在因超过应压强度而出现的受压裂缝;与轴力、弯矩共同作用出现的受剪裂缝;扭矩通常与弯矩、剪力共同作用出现的受扭裂缝等[1]。
1.2收缩裂缝
通过对国内外相关文献的要就发现，混凝土结构中裂缝多是间接裂缝，其中以收缩裂缝最为常见。收缩裂缝肉眼有较为明显的判断，且常发生于混凝土的外部，收缩裂缝的发生时间较短，往往在混凝土浇灌后很短时间内就会发生。
1.3温差裂缝
前面我们提到，混凝土浇灌完成后缺乏温度保护措施容易引起收缩裂缝，收缩裂缝和温差裂缝产生的机理基本是一致的，但是二者在外部表现上还是有一定的区别。收缩裂缝是体积的整体收缩，而温差裂缝则是热胀冷缩等温差引起的整体不协调。温差裂缝常见的主要有在体积相对较大的混凝土硬化过程中其材料产生的化学反应造成内部温度过高而外部温度较低，温差致使建筑结构出现变形，导致裂缝发生
1.4沉降裂缝
沉降裂缝的原因也较为复杂，但是主要原因是由于地基承载力不够均匀，从而产生拉应力以及剪应力。还有一种因素则是建筑物落成以后各个部位的荷载差异性不同，从而产生沉降裂缝。沉降裂缝多出现在建筑物较为脆弱的部位或者荷载压力较大的部位。沉降裂缝的形态随着两种因素产生的程度而发生改变，严重时会直接影响到建筑物的正常使用甚至产生安全隐患。
2混凝土裂缝的防治措施
通过混凝土裂缝的成因我们可知，混凝土受多种因素影响均可能裂缝，目前我们在针对建筑物混凝土裂缝上主要以防护为主，虽然仍旧难以避免裂缝的产生，但是可以有效的减少裂缝的产生程度对建筑物的损害。对于混凝土裂缝的防治应从技术层面开始，贯穿于建筑施工过程中的每个阶段[2]。
首先，对原材料要进行严格控制。应根据混凝土在不同工程中的实际情况作出不同对策，例如公路路基对颗粒直径有严格要求，过大或者过小的颗粒直径会直接造成路面基层的离析，影响路面的平整程度。其次，优化施工配合比。在建筑物混凝土设计构造中，应在保证混凝土整体强度的情况下尽量减少水泥的比例，同时依据级配曲线调配水泥比例对细集科石屑占据比例进行控制，这样能使集料配合比设计具备科学性。第三，对拌和料质量进行严格管控。原材料的质量是影响建筑物质量的主要因素，所以应将砼开裂水化热降低，将砼收缩比降低，提升砼抗压强度，以此进行全面控制原材料质量。第四，合理的基层养护也可以起到裂缝防治效果，如推迟拆模时间、带模养护等。
3案例研究
依据地下室砼工程抗渗、抗裂施工的例子，对高层建筑高性能混凝土裂缝产生原因及防治措施进行了详细分析与研究[3]。
3.1通过改进级配，科学掌控材料质量，将砼收缩程度降低
及时记录地下室砼的变化情况，可对砼的浇筑温度进行不断减低，与此同时还可降低水泥砼的收縮程度。因此，建议对地下室砼等级变化（F45或实验室）进行选择，从而进一步应用砼后期强度和抗收缩性、抗裂性。
3.2在底板砼中掺加UEA
UEA材料的含量为10%，因为材料自身性能在于，最大化膨胀只能在潮湿情况下，所以，只能在底板中应用UEA材料。
3.3不断调整和完善施工工艺
（1）有效控制坍落度：当第一车混凝土到抵达现场后，试验员需要仔细核对配合比表和坍落度试验，经监理人批准，达到要求的配合比后，方可浇筑混凝土。如果发现任何差异，应将混凝土从现场移除。
（2）落实振捣人员：振动器需要选择有过操作经验，有振动知识、经验和责任感的工人。浇筑前，施工人员应认真进行技术澄清（对振捣压实以逐层方式进行，与此同时在混凝土终凝前实施二次振捣）。
（3）妥善处理混凝土表面：混凝土浇筑振捣后，需进行2小时左右的混凝土表面处理。根据标高，用刮尺刮平板面。初定前，用压路机来回滚动数次，第二次振动后，用木蟹打磨。混凝土排干后，再用木蟹擦一遍，将裂缝堵住。木蟹的房屋和质地纵向保持不变，最终定型后应立即使用维护措施。
（4）合理把控拆除模板时间：在砼硬化期间，因为砼内部水化热的温度上升，砼内外温差会形成砼的温度梯度，从而引起相对较大的拉应力。然而砼早期强度相对较低，极限抗拉强度相对较小。在恶劣温度情况下，容易引发裂缝。所以将拆模时间往后延长七天，可将模板保温功能全面发挥出来，能将砼表面热扩散进行有效降低，减小砼内外温差，以免表面产生裂缝，将散热时间延长，将砼强度以及材料的松弛性全面发挥出来，让砼表面均温出现的拉应力<砼的抗拉强度，与此同时对砼的渗透性裂缝进行有效避免。 （5）砼養护：底板砼养护浇筑后8h之内，需要将一层草袋薄膜覆盖在封底盖上，与此同时定期浇水;外墙应用模板养护浇水，历经7天到14天以后可以拆除模，进而保持外墙表面湿润，可将喷淋管铺设在墙顶浇水养护;屋面养护使用蓄水法养护15d（挡水坝围绕板筑）。
3.4可通过测温来控制砼内外温差
（1）此次工程项目中，对墙板砼、底板砼开展温测时，需对砼内外温差变化情况进行全面了解及掌握，在第一时间采用科学的策略将温差掌握在25℃之下。
（2）后浇带的施工需严格按照施工规范和设计要求进行。如果操作不规范则很容易埋下质量隐患，引起裂缝、渗漏等问题，严重时可能会威胁结构安全，所以，必须高度重视以及关注施工。针对后浇带接缝形式，对施工图也一定要严格遵守。在实际施工期间，还应根据接口形式对挡块板进行合理应用，并在堵头板上安装凸条。部分施工单位没有依据施工图进行施工，接缝不支模，存在天然坡度，施工缝处砼很难完成振捣及浇筑，以致于砼密实度与设计强度等级不相符。假设是地下室底板很可能会出现渗水现象。将后浇带砼浇筑完成后，还应强化防护工作，并将局部覆盖，附近还应应用栏杆开展临时围护工作，防止施工中出现钢筋梁，保障其不会产生踩踏情况。部分单位后浇带并没有设置围护，从而使钢筋杂乱堆放，甚至出现踩弯现象，此外，建筑场地周围还存在很多垃圾，不容易清理。有些公司后浇带并没有设置围护，从而使钢筋杂乱堆放，甚至出现踩弯现象，此外，建筑场地附近垃圾较多，清理起来不是很容易。在浇筑后浇带砼之前，必须要按照施工缝要求高效处理整个断面，对表面杂物、水泥膜、松散砂石以及混凝土薄弱层进行及时清除，与此同时，两边的砼要进行凿毛，使用水冲洗干净，两侧的砼已保持湿润大于24小时。表面涂刷水泥浆或砼界面处理剂后，应及时浇筑砼。然而一些施工企业在未进行凿毛处理的情况下进行砼浇筑，新旧砼的粘结强度很难得到保障。如果处理不及时，后浇带两侧会产生两条空心裂缝，渗水现象很容易产生。
4结语
砼裂缝是市政工程施工中的经常能够见到的问题，各种类型的裂缝给市政工程带来了严峻的安全隐患，需在施工过程中使用必要措施进行高效预防。总而言之，在市政工程施工中，砼裂缝问题关联着施工质量，为顺利开展市政工程建设工作，各施工单位必须要注重对施工材料的选择、施工方案的确立、严格把控施工后的养护工作，以减少裂缝的产生概率，对施工工程质量进行全面保障。
参考文献
[1]周至玉，陈放.市政工程中混凝土裂缝的预防探讨[J].建材与装饰，2018（23）：30-31.
[2]李文功.市政桥梁施工混凝土裂缝分析及其防治[J].建材与装饰，2018（20）：261.
[3]张志斌.简析市政施工中混凝土裂缝的预防[J].江西建材，2014（24）：99.
收稿日期：2021-05-03
作者简介：徐健（1989—），男，安徽池州人，本科，工程师，研究方向：市政工程。
Discussion on the Prevention of Concrete Cracks in Municipal Engineering
XU Jian
（Anhui Tiancheng Urban Political Engineering Construction Co.， Ltd.， Tongling Anhui 244000）
Abstract： In the construction of municipal engineering， concrete is a common material. Its advantages are low price， wide sources， simple production technology， etc. After the completion of municipal engineering construction， concrete cracks usually occur. If they are dealt with in the first time， they will cause serious safety hazards. Based on this， this article analyzes in detail the preventive measures of concrete cracks in municipal engineering for reference.
Keywords： Municipal engineering; concrete cracks; preventive measures
关键词：市政工程;混凝土裂缝;预防措施
中图分类号：TU5 文献标识码：A 文章编号：2096-6903（2021）06-0000-00
1混凝土裂缝的常见类型
1.1承载受力裂缝
承载受力裂缝成因相对复杂，主要是由于外部因素，如板和梁、墙和柱等直接承受的压力以及内部因素，如拉、压、弯、剪、扭等荷载承受引起。在混凝土构件中，不同构件承载受力裂缝形成的原因也不尽一致。我们常见的受力裂缝主要是受弯裂缝，另外，还存在因超过应压强度而出现的受压裂缝;与轴力、弯矩共同作用出现的受剪裂缝;扭矩通常与弯矩、剪力共同作用出现的受扭裂缝等[1]。
1.2收缩裂缝
通过对国内外相关文献的要就发现，混凝土结构中裂缝多是间接裂缝，其中以收缩裂缝最为常见。收缩裂缝肉眼有较为明显的判断，且常发生于混凝土的外部，收缩裂缝的发生时间较短，往往在混凝土浇灌后很短时间内就会发生。
1.3温差裂缝
前面我们提到，混凝土浇灌完成后缺乏温度保护措施容易引起收缩裂缝，收缩裂缝和温差裂缝产生的机理基本是一致的，但是二者在外部表现上还是有一定的区别。收缩裂缝是体积的整体收缩，而温差裂缝则是热胀冷缩等温差引起的整体不协调。温差裂缝常见的主要有在体积相对较大的混凝土硬化过程中其材料产生的化学反应造成内部温度过高而外部温度较低，温差致使建筑结构出现变形，导致裂缝发生
1.4沉降裂缝
沉降裂缝的原因也较为复杂，但是主要原因是由于地基承载力不够均匀，从而产生拉应力以及剪应力。还有一种因素则是建筑物落成以后各个部位的荷载差异性不同，从而产生沉降裂缝。沉降裂缝多出现在建筑物较为脆弱的部位或者荷载压力较大的部位。沉降裂缝的形态随着两种因素产生的程度而发生改变，严重时会直接影响到建筑物的正常使用甚至产生安全隐患。
2混凝土裂缝的防治措施
通过混凝土裂缝的成因我们可知，混凝土受多种因素影响均可能裂缝，目前我们在针对建筑物混凝土裂缝上主要以防护为主，虽然仍旧难以避免裂缝的产生，但是可以有效的减少裂缝的产生程度对建筑物的损害。对于混凝土裂缝的防治应从技术层面开始，贯穿于建筑施工过程中的每个阶段[2]。
首先，对原材料要进行严格控制。应根据混凝土在不同工程中的实际情况作出不同对策，例如公路路基对颗粒直径有严格要求，过大或者过小的颗粒直径会直接造成路面基层的离析，影响路面的平整程度。其次，优化施工配合比。在建筑物混凝土设计构造中，应在保证混凝土整体强度的情况下尽量减少水泥的比例，同时依据级配曲线调配水泥比例对细集科石屑占据比例进行控制，这样能使集料配合比设计具备科学性。第三，对拌和料质量进行严格管控。原材料的质量是影响建筑物质量的主要因素，所以应将砼开裂水化热降低，将砼收缩比降低，提升砼抗压强度，以此进行全面控制原材料质量。第四，合理的基层养护也可以起到裂缝防治效果，如推迟拆模时间、带模养护等。
3案例研究
依据地下室砼工程抗渗、抗裂施工的例子，对高层建筑高性能混凝土裂缝产生原因及防治措施进行了详细分析与研究[3]。
3.1通过改进级配，科学掌控材料质量，将砼收缩程度降低
及时记录地下室砼的变化情况，可对砼的浇筑温度进行不断减低，与此同时还可降低水泥砼的收縮程度。因此，建议对地下室砼等级变化（F45或实验室）进行选择，从而进一步应用砼后期强度和抗收缩性、抗裂性。
3.2在底板砼中掺加UEA
UEA材料的含量为10%，因为材料自身性能在于，最大化膨胀只能在潮湿情况下，所以，只能在底板中应用UEA材料。
3.3不断调整和完善施工工艺
（1）有效控制坍落度：当第一车混凝土到抵达现场后，试验员需要仔细核对配合比表和坍落度试验，经监理人批准，达到要求的配合比后，方可浇筑混凝土。如果发现任何差异，应将混凝土从现场移除。
（2）落实振捣人员：振动器需要选择有过操作经验，有振动知识、经验和责任感的工人。浇筑前，施工人员应认真进行技术澄清（对振捣压实以逐层方式进行，与此同时在混凝土终凝前实施二次振捣）。
（3）妥善处理混凝土表面：混凝土浇筑振捣后，需进行2小时左右的混凝土表面处理。根据标高，用刮尺刮平板面。初定前，用压路机来回滚动数次，第二次振动后，用木蟹打磨。混凝土排干后，再用木蟹擦一遍，将裂缝堵住。木蟹的房屋和质地纵向保持不变，最终定型后应立即使用维护措施。
（4）合理把控拆除模板时间：在砼硬化期间，因为砼内部水化热的温度上升，砼内外温差会形成砼的温度梯度，从而引起相对较大的拉应力。然而砼早期强度相对较低，极限抗拉强度相对较小。在恶劣温度情况下，容易引发裂缝。所以将拆模时间往后延长七天，可将模板保温功能全面发挥出来，能将砼表面热扩散进行有效降低，减小砼内外温差，以免表面产生裂缝，将散热时间延长，将砼强度以及材料的松弛性全面发挥出来，让砼表面均温出现的拉应力<砼的抗拉强度，与此同时对砼的渗透性裂缝进行有效避免。 （5）砼養护：底板砼养护浇筑后8h之内，需要将一层草袋薄膜覆盖在封底盖上，与此同时定期浇水;外墙应用模板养护浇水，历经7天到14天以后可以拆除模，进而保持外墙表面湿润，可将喷淋管铺设在墙顶浇水养护;屋面养护使用蓄水法养护15d（挡水坝围绕板筑）。
3.4可通过测温来控制砼内外温差
（1）此次工程项目中，对墙板砼、底板砼开展温测时，需对砼内外温差变化情况进行全面了解及掌握，在第一时间采用科学的策略将温差掌握在25℃之下。
（2）后浇带的施工需严格按照施工规范和设计要求进行。如果操作不规范则很容易埋下质量隐患，引起裂缝、渗漏等问题，严重时可能会威胁结构安全，所以，必须高度重视以及关注施工。针对后浇带接缝形式，对施工图也一定要严格遵守。在实际施工期间，还应根据接口形式对挡块板进行合理应用，并在堵头板上安装凸条。部分施工单位没有依据施工图进行施工，接缝不支模，存在天然坡度，施工缝处砼很难完成振捣及浇筑，以致于砼密实度与设计强度等级不相符。假设是地下室底板很可能会出现渗水现象。将后浇带砼浇筑完成后，还应强化防护工作，并将局部覆盖，附近还应应用栏杆开展临时围护工作，防止施工中出现钢筋梁，保障其不会产生踩踏情况。部分单位后浇带并没有设置围护，从而使钢筋杂乱堆放，甚至出现踩弯现象，此外，建筑场地周围还存在很多垃圾，不容易清理。有些公司后浇带并没有设置围护，从而使钢筋杂乱堆放，甚至出现踩弯现象，此外，建筑场地附近垃圾较多，清理起来不是很容易。在浇筑后浇带砼之前，必须要按照施工缝要求高效处理整个断面，对表面杂物、水泥膜、松散砂石以及混凝土薄弱层进行及时清除，与此同时，两边的砼要进行凿毛，使用水冲洗干净，两侧的砼已保持湿润大于24小时。表面涂刷水泥浆或砼界面处理剂后，应及时浇筑砼。然而一些施工企业在未进行凿毛处理的情况下进行砼浇筑，新旧砼的粘结强度很难得到保障。如果处理不及时，后浇带两侧会产生两条空心裂缝，渗水现象很容易产生。
4结语
砼裂缝是市政工程施工中的经常能够见到的问题，各种类型的裂缝给市政工程带来了严峻的安全隐患，需在施工过程中使用必要措施进行高效预防。总而言之，在市政工程施工中，砼裂缝问题关联着施工质量，为顺利开展市政工程建设工作，各施工单位必须要注重对施工材料的选择、施工方案的确立、严格把控施工后的养护工作，以减少裂缝的产生概率，对施工工程质量进行全面保障。
参考文献
[1]周至玉，陈放.市政工程中混凝土裂缝的预防探讨[J].建材与装饰，2018（23）：30-31.
[2]李文功.市政桥梁施工混凝土裂缝分析及其防治[J].建材与装饰，2018（20）：261.
[3]张志斌.简析市政施工中混凝土裂缝的预防[J].江西建材，2014（24）：99.
收稿日期：2021-05-03
作者简介：徐健（1989—），男，安徽池州人，本科，工程师，研究方向：市政工程。
Discussion on the Prevention of Concrete Cracks in Municipal Engineering
XU Jian
（Anhui Tiancheng Urban Political Engineering Construction Co.， Ltd.， Tongling Anhui 244000）
Abstract： In the construction of municipal engineering， concrete is a common material. Its advantages are low price， wide sources， simple production technology， etc. After the completion of municipal engineering construction， concrete cracks usually occur. If they are dealt with in the first time， they will cause serious safety hazards. Based on this， this article analyzes in detail the preventive measures of concrete cracks in municipal engineering for reference.
Keywords： Municipal engineering; concrete cracks; preventive measures