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利用非线性动态有限元法，参照国家法规GB15743-1995中车门侧碰的相应规定，对某轿车前门进行侧面碰撞模拟分析。以HyperMesh为前处理器，应用LS—DYNA软件，计算得到的车门侧碰时的变形、位移、速度、加速度等特征参数。通过3种车门结构改进方案的比较分析，对该车门的耐碰撞性能进行了定性评价，为车门的改进设计提供了理论依据。