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分析了线性加载路基沉降的机理,直接从一维固结度出发,证明了沉降曲线呈S形状.对Gompertz模型、Logistic模型、Weibull模型等3种呈S形状的成长模型进行数学分析.前两种模型虽然使用广泛,但不能反映加载速率和施工方法的影响,反弯点处沉降值与最终沉降相对不变,用它们进行基础全程沉降模拟具有一定的局限性;相对而言,Weibull模型具有较强的适用性.最后对路基沉降模拟提出了建议.