分析一下我们日常发生的安全事故，会发现这样一种现象，许多事故都是发生在不该发生事故的时段和部位。如：交通事故没有发生在危险路段，而是发生在危险路段被渡过之后的平直路段上，施工安全事故不是发生在施工危险期、高峰期，而是发生在施工收尾期，等等。这实际上是一种“安全疲劳症”在作怪。
　　一提到安全生产，最常见的说法便是“安全工作要常抓不懈”，“要始终绷紧安全生产这根弦”等等，却不知“弦”绷的太紧是会断的。我们常说的“老虎也有打盹的时候”、“大风大浪都经了，小河沟里却翻了船”等，反映在施工生产中，便是“安全疲劳症”的具体表现。
　　之所以会出现“安全疲劳症”，是因为在危险时段和部位，人们意识到了危险的存在，注意力会高度集中，以避免事故的发生。而在危险期渡过之后，人们的精神就会松驰下来，疲劳也就产生了，注意力就会分散，就会麻痹大意，一旦意外情况出现，就会措手不及，事故便发生了。
　　安全工作不抓不行，抓紧了又会产生“疲劳症”，将安全的“弦”绷断，出现安全事故。这岂不是事故不可避免论吗？
　　非也，“安全疲劳症”也是可以克服的，这就是安全虽然要常抓不懈，但应注意方式方法，要适时地调整安全工作的方式和步调，要有张有弛，张驰结合，张中有驰，驰中有张。
　　一是安全教育内容要丰富多彩，活动要形式多样。安全教育内容枯燥、方法单一，时间一久，就会变成老生常谈，不免让人产生厌恶情绪，或者麻木不仁，安全教育的“疲劳症”便产生了，从而直接影响到安全生产。因此，安全教育一定要丰富多彩，形式多样，要不断让人产生新鲜感、轻松感，真正起到潜移默化的作用，从而杜绝安全教育疲劳症的出现。
　　二是在抓好常规安全管理工作的同时，还需要进行定期或不定期的安全强化、刺激工作。常规安全工作规律性强，对人们的行为养成能起到决定性的作用，但其缺陷就是模式化，易于产生惯性的疲劳症。因此，必须通过定期或不定期的突击性安全活动，以强化、刺激人们的安全注意力，帮助人们消除疲劳。如建筑施工企业的事故多发生在工期紧张期、工程收尾期，以及凌晨作业时段、辅助作业部位，我们要抓住这些安全工作的结点，有计划地进行强化、刺激，以避免“安全疲劳症”的出现。
　　三是要推行安全管理工作网络化。在工程施工前就对施工生产的各个环节、时间、部位等进行分析，找出其可能出现的不安全因素，将之作为安全控制的网络结点，绘制出网络控制图，从而提高安全控制的可靠性，克服“安全疲劳症”。