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设计了一种基于磁流变液的发动机悬置装置,并利用有限元分析软件Ansoft Maxwell进行了磁场仿真。介绍了磁流变发动机动力总成悬置系统的减振原理,并对其进行了动力学分析。建立了磁流变悬置系统的动力学解耦计算模型,并通过果蝇优化算法进一步优化磁流变悬置系统的结构参数。
磁流变发动机悬置系统设计与解耦优化
【摘 要】
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设计了一种基于磁流变液的发动机悬置装置,并利用有限元分析软件Ansoft Maxwell进行了磁场仿真。介绍了磁流变发动机动力总成悬置系统的减振原理,并对其进行了动力学分析。建立了磁流变悬置系统的动力学解耦计算模型,并通过果蝇优化算法进一步优化磁流变悬置系统的结构参数。
【机 构】
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中国矿业大学机电工程学院
【出 处】
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机械强度
【发表日期】
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2021年3期
【基金项目】
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国家自然科学基金项目(51975568),江苏省自然科学基金项目(BK20191341),中国矿业大学未来杰出人才助力计划(2020WLJCRCZL019),江苏省研究生科研与实践创新计划资助。
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