怀俄明州绿河
　　这是一个方圆只有几公里的小镇，位于落基山。在经历了尘土飞扬、白天酷热、晚上寒冷的漫长旅程后，很多铁路骑士在这里下车，跑到河里洗澡。图片中的火车隶属于建立和拥有美国最大铁路网络的联合太平洋铁路公司。
　　
　　“我们现在去洛杉矶。”
　　“去干吗？”
　　“干吗？我们也说不准，这不用操心。”
　　这是杰克·凯鲁亚克《在路上》的主人公萨尔的做法，他成为上世纪50年代嬉皮运动的经典，这些美国年轻人沿途或在公路搭便车或扒火车，以追求个性、自由之名穿梭于美国的不同城市。
　　实际上，扒火车外出最初源自1930年前后美国大萧条时期，当时的美国经历了工业革命，拥有完善而发达的铁路网络，数十万年轻人迫于生活，不得不以扒火车的方式到其他的远方城市寻找工作，后来这被认为是一场社会运动。
　　而今，依然有一群年轻人流浪于铁路沿线。对他们而言，扒火车不再是为了谋生，更像是一次漫长的旅游。他们扒上货运火车，在列车暂停或是缓慢行驶间伺机寻找足以容身的车厢空间，为此不惜与一堆货物为伴，只要能够找到一点空间，他们便毫不犹豫跳上去，随火车历经沙漠、高原、山丘、森林、瀑布、河流......
　　为了躲避铁路沿线各种检查，防止铁路警察把他们揪下来送进监狱，他们必须冒险躲在车厢的不同角落，有时他们在风景迷人之处跳下，在不同的村落游走，或寻找饮用水和食物补充体力，或只是洗澡休息，整理装备，登上其他方向的列车，有时他们面临没有饮用水和食物，但他们以此为乐。
　　
　　俄勒冈州波特兰
　　左边是24岁来自得克萨斯州的Aaron，右边是来自纽约24岁的Ally。他们结伴等待一部货运火车，准备和他们的狗Steele跳上火车开始另一段旅程。
　　Aaron曾在休斯顿的一个养狗场里工作，但因为卡特里娜飓风，他离开了。开始这次流浪之前他原本决定要在一个小镇工作，但看着老板把他的工作时间表钉在墙上，“我觉得像螺丝钉被拧紧在那里，所以第二天就离开了。”
　　虽然是一个流浪汉，但Aaron却觉得自己是在旅游。他已经在铁路上游走了好几年，成功地在不同的火车上车，下车，并且从未被抓到。“我能够看到不同的地方，亲身去经历这些地方的不同生活。”Aaron觉得自己与别人是不一样的，“我敢说我见过的人比大部分人都要多。”
　　Ally是一年前才开始在铁路上流浪的，此前她一直待在纽约。“我不想在那里当流浪汉，想去别的地方当当看。”Ally说刚开始搭火车是因为觉得它刺激，慢慢地就喜欢上这样的生活了。下定决心离开纽约之后，她一直搭着火车到处走，从未停止过，“我会一直这样做，直到我对这种生活感到厌烦为止。”
　　
　　俄勒冈州波特兰
　　Aaron与Ally等火车来临之前，他们呆在一起消磨时间。
　　
　　怀俄明州绿河
　　22岁的Nathan从得克萨斯州的科珀斯克里斯蒂开始流浪，此时他正在一部加拿大运粮车上研究地图。Nathan出生于俄勒冈州的纽波特，他说自己还是孩子的时候已经开始旅行，血液里充满了旅行的基因，18岁他开始在铁路上游走，经历了一次可怕的旅程。“那次旅程绝不是我迷上做铁路骑士的理由。我离开是因为得克萨斯的一切对我来说已经麻木了。我所有的朋友都以某种方式看我，不管我作了多少改变，他们一如既往，我对此感觉沮丧。他们问我要搭火车去做什么？说实话我也不知道，我只是跳上火车，离开科珀斯克里斯蒂。”
　　
　　俄勒冈州拉格兰德
　　晚上火车正在蓝岭中行走，漫天星斗的天空看起来像是在纺纱。Nathan正躺着藏在火车车厢里，躲避着可能到来的检查。