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对比国外掉头车道设计规范,我国目前的城市道路设计相关标准中未对掉头车道的设置依据、设计形式、几何设计参数等进行详细规定,设计人员在设计时都是以转弯车辆的最小转弯半径和经验来作为设计前提和依据。笔者基于城市道路横断面形式与宽度,对掉头车道设计形式及特点进行了总结,并给出了具体的设计依据,可为类似工程设计提供参考。